Test Ride Vario 125 Ambil Rute Ekstrim : Mgetan-Solo Via Sarangan-Cemorosewu-Tawangmangu, Akan Terbukti Lebih Joss Daripada Jogja-Bandung, Hayo AHM Berani!
Kalau boleh share bahwa sebagian besar orang beranggapan bahwa matik terkesan enak untuk jalan datar saja, dan orang bahkan ngeri untuk membawa matik naik gunung. Ini tentu pretensi kurang bagus untuk eksistensi sebuah motor, pasalnya motor haruslah enak dibawa ke segala medan, asalkan itu jalan dan layak dilalui, tak perduli tanjakan, atau turunan atau jalan datar. Dengan kata lain orang berdomisili di gunung haram beli matik, betulkah?
:
Sebuah fakta bahwa ketika ada kopdar di markas besar Bonsai Biker di Magetan, beberapa sohib dari Jogaja malah mengambil rute wonogiri yang jalnnya kurang bagus dan menghindari rute Solo-Magetan Via Tawangmangu-Sarangan-Magetan karena ngeri jalur yang cukup ekstrim tanjakannya dan turunannya, padahal jalan ini sungguh lebar dan mulus. Nah ketika bareng-bareng dicoba, ternyata si matik lancar manteb menembus tanjakan Sarangan-Cemorosewu, wal hasil ternyata matik juga bisa dan aman untuk tanjakan.
Nah apakah AHM berani mengambil tantangan ini? Jika berani tentu ini sebuah terobosan baru bahwa Matik itu layak untuk kendaraan gunung, pembuktian ini tentu akan merubah paradigma masyarakat selama ini yang lebih memilih bebek untuk di pegunungan. Ini bahkan lebih menantang daripada sekedar melahap rute Jogaj-Bandung yang nota benenya biasa-biasa saja, paling hanya tanjakan Nagrek yang sedikit ekstrim, itupun belum seberapa bila dibanding tanjakan Cemorosewu. Memang sih temanya Yamaha adalah kesetabilan jarakk jauh, namun pastinya Honda kan harus memilih tema lain yang lebih spektakuler dari sekedar ketahanan matik. Hal menarik lain adalah bahwa di rute Magetan Solo banyak sekali tempat wisata yang bisa disinggahi, maced danau Sarangan dan Air terjun Grojogan Sewu di Tawangmangu. So, Kalau berani coba aja, wahai AHM!
mandeg warung mbah mo cemoro kandang jan nyomlos pesen wedang teh panas
ngopi mas bro!
kuat sih kuat masbro, tapi apa ga bahaya itu kan rombongan banyak?hehe..
yang jalur baru, nggak terlalu ekstrim tapi cukup menantang
lewat jalur lawas, sarangan tembus ngerong top markotop….
wakakaka, aku lewat jalur itu pakek supra fit bawa anak istri kuwat juga gan!
sampeyan pancen raja tega….
wanted : Pemerkosa bebek (supra fit)..
Nick name : Bonsai Biker
wakakakak
tapi yakin kuat
Dibutuhkn rider yg tangguh dan berpengalaman untuk touring melewati jalur extreem . Berbeda dng solo riding , kalau jalur jogya -bandung itu jalur biasa msh recomended unuk rider pemula.
giliran pas extrim ganti rider xtrim, pas jalur biasa kasih rider pemula
xixixixi… ini mah hnd kemakan strategi YMH
😀
judul artikelnya kurang panjang hihihi..
eh ada fotoku jugaa…trims bro..
wekekek ngeksis!
Pak Bons ikut gak ❓
hanya kompor gan! 😀
mantab ney?kpn masuk jatim om bonz?launchingnya gto?
wah hanya orng dalem yang tahu, hehhe
bs jd pembeda ne, klo rutenya “out of box”.. tp keknya, kembali ke ridernya dlm menguasai metik utk menaklukan medan extrim..
harus beda
tapi, gowo metik neng nanjak2 tetep rekoso :p
perlu dibuktikan karena memang banyak yang mampu
mampu si mampu owm.. Tapi.. :p
wah, rute ane 4 tahun yg lalu ni bro..
setahun pertama di madiun, selalu lewat situ tiap weekend kalo plg ke solo.. viewnya oke punya..
sekarang jalannya dah enak, kalo dulu ekstriiimmm.. pernah hampir jatoh di tikungan nanjak S atas sarangan yang legendaris..
sekarang naek sancaka ajah, ga capek, hehe..
iya sekarang dah da kereta
sik asik tink tink
tong-tong
wani piro ❓ 😀
calender MGP 2011x layak diganti tuuuh 😀
ok bos! 😀
Hayo..berani ndak tuh AHM, masa kalah sama skywaveku, wkwkwk… Sarangan mantep tuh, sekalian riding bareng ma becak lawu kang 😛
heheh sip mas bro
Justru petinggi yamahal yang terprovokasi dan panic karena market total tinggal 39% … Dan untuk Matic turun hanya 35% Wakakak …
hehehee namnya juga jurus bisnis
wah, ngajari rak bener iki. jalur terlalu extrem pakdhe.
kancaku pernah nyeplos rem’e, amnesia sewengi 😀
not recomended bwt rider pemula.
aku dewe gak wani nek nggo matik
banyak matik berseliweran mas bro
saya pribadi ngga berani kalo pake matik pak.
sudah pernah merasakan langsung jalannya.
salut juga pada rider pengguna matik yang nyantai lewat sana.
tapi kalo naik cemoro sewu BBM bisa tembus 50km/l itu baru hebat 😀
wekekekemustahil tanjakan dapet segitu, kecuali yang turunan, 😀
sebenarnya blunder bagi atpm buat ngadain turing jarak jauh buat promosi skutik…
Kenapa ?
soale skutik didesain bukan buat turing gan CMIIW 😀
kok skrg malah jadi ngetrend 😛
terbawa arus
aku ben dino solo-ponorogo, liwat sarangan-ngerong-parang-png, pake mx soko solo habis 3lt, balik habis 3,75 lt……..pake karisma mangkat 3lt, balik 3,5 lt…… aneh ya…., tp emang kalo balik motor ngeden ra karuan…..
nanjak gan!
siap NYEGAT…. !!!
http://pertamax7.wordpress.com/2012/02/29/mainan-listrik-di-kampus-main-distribution-panel-mdp/
otreh
Touring Jakarta-Bali pake matic? Ngeyel namanya! Emang ada konsumen yang mau capek2 naek motor matic (semisal Beat) mudik ke Bali, ha? Apalagi tiket pesawat udah murah! Itu sih, ATPMnya aja yang kepanasan hingga hilang akal sehat. Lupa kalo matic didesain bukan untuk turing jarak jauh. Cari aja route dengan kondisi jalan bervariasi sejauh 200-300 km. Lebih dari cukup untuk uji ergonomi, durability dan keiritan BBM …
Ada juga sih motor yang ikuti mudik ke Madura….. cuma motornya dinaikin kereta + kapal, raidernya naik Bis. wk wk wk wk …
tuh lebih realistis
aku melu mbah! nek iki cocok udara sejuk nanjak ngejozz
jalur e podo nek arep mendaki gn lawu :
➡ http://azizyhoree.wordpress.com/2012/02/28/pendakian-gn-lawu-yg-ke-3-misi-bayar-utang-gorengan-mbok-yem/
wekekekekek, terkompori ekekek
aku manut wae karo mbah bonsay . . . takut kuwalat :misterijo:
weew juragan ijo, heheh kompor doang gan, wacana!
Setuju……
Coba Jakarta ke Bali, jadi lewat Cemorosewu kan
turun Bons, trus entar lewat Ponorogo – Karangkates
atau lewat Batu kan juga lumayan…kan ke arah Bali
Kalau balik dari Bali ke Jakarta, lha itu baru lewat ke
Cemorosewu-nya naik……iyo kan?
betul mbah!
jalur solo cemoro sewu sarangan, sama sekali tidak menantang, itu rute harian, kalo naik sepeda onthel baru menatang. jalur tsb cuma butuh waktu tdk ada setengah jam. Saya yakin AHM pasti ndak mau karena terlalu ringan sama sekali ndak ada tantangannya, ndak percaya coba aja, kalo perlu nail naik astrea 800 diajmin sampe dengan lancar.
ak lihat banyak yg sliweran ndek cemoro sewu pakek beat
saya beli mio j mei 2012, saya cb pki nanjak ke cemoro sewu-sarangan, hslnya sngt mengejutkan, tenyata gak kuat nanjak alias ngos2 an..Apkh motor injeksi spti itu, jd nyesel deh beli motor injeksi
minggu ini rencana ngetest vartech 125 temen mbah di ngerong… 🙂
s3belum motor matik kesarangan ..club kymco dah duluan touring ke sarangan..baik penggemar kymco dari timur maupun barat…no problem…motor dari cc 100 s/d 250..enjoy aja..kymco.is better than best..