Terbaru:

Bonsaibiker

Blog Otomotif: MotoGP, Motor, Mobil, Pajak, Modif

Modifiksi Motor 

Astra 90 Bermesin CS 1,Satu Motor Dua STNK, Gimana Bisa Ya?

Bonsaibiker 49 Komentar
Astra90
Astra90

Satu motor dua STNK. Waduh motor apaan tuh? Masa iya ada satu kuda besi punya dua surat kepolisian. Itulah yang dilakukan Ahmad Muhaimim, modifikator Sinjay Modified (SM) asal Bangkalan, Madura. Demikian Motorplus memberitakan.

Ya, motorini adalah Honda Astra 90 yang tidak terpakai kemudian dipasang satu set mesin utuh milik Honda CS-1. Jadinya  ya seperti gambar di atas. Nah masalahnya adalah motor ini dipakai harian, sementara kan beda antara mesin dan rangka alias tidak bawaan dari pabrik. Nah kata pemiliknya untuk bisa dipakai harian dia harus membawa 2STNK yakn S 1 dan Astra 90. “Motor ini dipakai harian. Biar aman ya bawa dua STNK. He..he..he..,” kata Amin, sang empunya.
Nah bagaimana menurut sampean pernahkah modifikasi macem ini atau ganti mesin, bagaimana dengan keabsahan surat menyuratnya, dan bisakah dijadikan satu surat saja, kalau bisa bagaimana peosesnya? Kalau ada yang punya pengalaman monggo dishare!

Anda Juga Mungkin Suka

CBR 250 Pake Knalpot RX8 Makin Nendang, Suara Ngebas Adem

Bonsaibiker 4

Ninja Modif Scrambler Bro Khairin Bikin Ngiler, Kupas Tuntas Motor Scrambler

Bonsaibiker 1
FXR 150 29,9 DK

Suzuki FXR 150 Pake Knalpot WRX Oval INi Tembus 29,9 DK, Weh Mak Nyuss Tenan

Bonsaibiker 24

49 komentar pada “Astra 90 Bermesin CS 1,Satu Motor Dua STNK, Gimana Bisa Ya?”

  • Lekdjie
    23 November 2012 pada 04:07
    Permalink

    Petromak dlu ah

    Balas
  • brigade jalan raya
    23 November 2012 pada 04:19
    Permalink

    Maklum mas bro. Birokrasi kita kurang efektif. Identitas satu motor yang sudah dibedakan antara satu motor dengan motor lainnya, semestinya sudah cukup. Mosok satu plat nomor perlu bikin 2 stnk 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 kayak bikin ktp di zaman dulu. Sama orangnya tapi beda daerah harus punya ktp banyak biar urusan lancar. miris!!!!

    Balas
  • and2
    23 November 2012 pada 04:59
    Permalink

    pajaknya tiap thn atas nama 2 motor..
    yg runyam pas 5 th gnti plat gesek nomor Rangga n nmr cinta, mesin ding 😀
    siapa yg kompeten jawab

    Balas
  • Moncer
    23 November 2012 pada 07:57
    Permalink

    yang saya tau (ini juga dari rekan di group), jika ada perubahan seperti itu, sebelum dilakukan modif harus dilaporkan dulu ke samsat dilengkapi dengan foto motor sebelum modif, deskripsi rencana modif.

    Balas
  • lare
    23 November 2012 pada 11:56
    Permalink

    wis suwe banget ak pengen koyo ngono kui… astrea grand mesin CS1.. apa daya duit rung eneng. di balik pun iso. CS1 body grand.. ngimpi tenan ak..

    Balas
  • kristalkuning
    23 November 2012 pada 12:51
    Permalink

    tetep ilegal itu mas, harusnya dibuatkan stnk baru, di samsat ada aturan tentang ganti mesin, jika mesin yang dipakai sebelumnya sudah diterbitkan stnk, maka stnk lama ditarik. jadi untuk kasus ini astra 90 yang menang, stnk cs-1 ditarik (untuk dimusnahkan?)

    Balas
    • kristalkuning
      23 November 2012 pada 12:52
      Permalink

      maksud dari astra 90 yang menang adalah tnkb tetep pake astra 90

      Balas
  • touringrider
    23 November 2012 pada 13:47
    Permalink

    setau saya, tetep pake bpkb 90z, kemudian nanti minta surat keterangan ke Bengkelnya kalau mesin sudah diganti, buat pengantar ngurus di samsat. CMIIW

    Balas
  • andhi_125
    23 November 2012 pada 16:04
    Permalink

    wah, setau saia menag gak boleh kayak gitu…harus lapor ke polisi, ada ubahan di engine-sasis, nanti (katanya) dibuatkan identitas baru CMIW
    jadi identitas di STNK S-90, mesin gak 90cc lagi, tapi dah 125 (kalo masih aseli CS-1)

    Balas
  • Rony
    23 November 2012 pada 16:33
    Permalink

    setau saya itu tidak diperbolehkan..karena data noka n nosin di 2 stnk itu pasti tidak benar2 100% valid..stnk cs 1 data yang diperlukan hanya nosin, kapasitas silinder..sedang data plat nopol, noka, tipe kendaraan pasti adanya di stnk honda 90z..
    dulu saya pernah ganti body kijang super dengan body kijang grand full sama interiornya aja sampa izin ke polda n karoseri…noka n nosin tetap…
    kalo ganti mesin saya kira tidak diperbolehkan…

    Balas
  • awakku
    23 November 2012 pada 20:56
    Permalink

    Bisa diurus itu, di mobil aja bisa… kan ini sama aja dengan engine swap…
    kira2 sama kaya’ ngurus motor yang dibangun… beli engine gelondongan

    Balas
  • joko
    24 November 2012 pada 07:43
    Permalink

    anak cb aja bebas melenggang, 100cc jadi 200cc, kan udah beda di stnk tuh..

    Balas
    • S.K.P
      26 November 2012 pada 11:11
      Permalink

      Polisi enggak bakalan bongkar blok mesin buat ngukur kapasitas mesinnya… Samsat aja juga enggak bakal ngukur kapasitas mesin, paling cuma gesek nomor mesing dong..

      Balas
  • S.K.P
    26 November 2012 pada 11:09
    Permalink

    uji kendaraan di DISHUB/DLLAJ dulu sebagai pengantar ngurus di SAMSAT. CMIIW.

    Balas
  • kasamago
    5 Desember 2012 pada 17:37
    Permalink

    modifnya keren neh, di indo masih legal asal bs bayar.

    Balas
  • devina
    7 Desember 2012 pada 15:34
    Permalink

    wah di kanibal nih dari 2 motor jadi 1, All For One…tp ciamik juga keliatannya, tampilan juga eye catching banget so mending kalo gt sekalina diproduksi massal z gt. Usulan buat Honda nih, model jadul mesin kini

    Balas
  • tempegosong
    10 Desember 2012 pada 10:54
    Permalink

    Mending cari yg sebasic aj kaya gl pro dibodi cb100,stnk tetep 1.Klo 2 ntar klupaan refooooot

    Balas
  • Yoko
    11 Desember 2012 pada 13:39
    Permalink

    Wiss Keren bangeud… ini tanda kreativitas anak bangsa.bisa jadi tambah elegan nih motor.. asal jangan lupa bawa stnknya 22nya aja.. simpan dalam 1 dompet..

    Balas
  • piyopiyo
    20 Desember 2012 pada 16:21
    Permalink

    kreatif juga niih.. ini mencerminkan konsumen yang loyal dan setia ama Honda, jadi dia ga mau jual motor lamanya….. harusnya dikasih sesuatu nih dari AHM…

    Balas
  • ghost_protocol
    21 Desember 2012 pada 15:24
    Permalink

    Hebat, modifikatornya. Kreatif, acungi jempol. Puyeng juga tuh petugas cek fisik di samsatnya heheheheheh

    Balas
  • gurita chan
    24 Desember 2012 pada 08:55
    Permalink

    wah keren nih bisa diaplikasikan ga nih ma Honda untuk mengeluarkan produk baru atau ga revulusi dari CS1. model jadul, mesin masa kini.

    Balas
  • ali
    24 Desember 2012 pada 11:34
    Permalink

    Kreatif tingkat dewa. Tapi syg kenapa harus ngebongkar yg cs1 bwt astra 90..

    Balas
  • north korean boyband
    26 Desember 2012 pada 11:02
    Permalink

    menurut gw, apa yang dilakukan oleh Bro Ahmad Muhaimim sudah tepat karena itu merupakan cara teraman jika harus berhadapan dengan aparat. kalau untuk dipersatukan ke dalam satu STNK seharusnya sih bisa, tinggal kemauan dan waktu yang tersedia untuk melakukannya hehehe..

    Balas
  • neorider
    26 Desember 2012 pada 22:09
    Permalink

    Hmmmm…..kreatif ajiiib….selanjutnya memang musti ngurus “akte kelahirannya” si Astrea CS90-1 :-)…krn gak ada tuh sejarahnya 1 motor 2 identitas…. Ayooo mas Amin. …dr pada kena tilang trus. 🙂

    Balas
  • kang_ibing
    27 Desember 2012 pada 13:48
    Permalink

    sistem rubbing nie mas bro.. tapi bawa STNKnya satu aja yang di plat nomer ,, heheheh.. jarang banget di check seditail itu.. tapi hebat ya perpaduannya. sep sep sep..

    Balas
  • nightmare
    28 Desember 2012 pada 09:49
    Permalink

    weissss,,,makin lieur aja niyy birokrasi di indonesia,,,,ckckckck

    Balas
  • bocah pulung
    28 Desember 2012 pada 10:11
    Permalink

    ini baru kreatifitas..
    ane salut bisa bikin kayak gini..
    ayo tunjukan kreasi modifikator indo ga kalah ama luar negeri!

    Ayo tunjukan kepedulian Anda thd lingkungan & anak cucu kita dengan memakai teknologi yg ramah lingkungan.
    Honda dengan mesin injeksi bisa menjadi alternatif terbaik, sebagai bukti kepedulian Anda.

    Kalo bukan Anda, siapa lagi yg peduli?

    pls follow @motogpdistro
    “menjadi juara disetiap harimu!”

    Balas
  • milo
    28 Desember 2012 pada 10:36
    Permalink

    harusnya sih bisa jadi 1 stnk aja yaa.. la wong motornya aja bisa disatuin gitu, mosok stnk-nya ngga? tinggal kemauan dan waktu buat ngurusnya aja mungkin yang agak ribet. hehehe

    Balas
  • sailormoon
    28 Desember 2012 pada 15:20
    Permalink

    Wah keren si mas kreatif uy. Ntr gimana sama polisinya ?

    Balas
  • kafka
    29 Desember 2012 pada 11:22
    Permalink

    Muantap kreatif dan inovatif itu yang bisa gw comment, by the way ditilang g ye……bingung ane

    Balas
  • cutegirl
    29 Desember 2012 pada 11:37
    Permalink

    klo menurut gw sih masalah modifnya keren abis,soalnya dia bisa merubah motor lama Honda menjadi motor keluaran terbaru,cuma amsalah surat”nya sih kayaknya bingung juga ko bisa yah,mungkin dari pihak kepolisian juga liatnya dari no.mesinnya sih ,kreatif banget nih orrg haha

    Balas
  • bapa suka turing
    31 Desember 2012 pada 09:58
    Permalink

    Bisa tunjukin ke polisi 2 stnk itu bro, plus jelasin ke polisi, karna belum ada aturan resmi, jadi sifatnya kebijakan….gitu kayaknya :p

    Balas
  • cookies
    31 Desember 2012 pada 11:46
    Permalink

    TOP ni, hehehe. didukung gabungin 2 mesin CS-1 jadi 250 cc 😀

    Balas
  • Cupetong
    30 Januari 2013 pada 17:08
    Permalink

    Mantap nih…bakalan jadi motor dengan tenaga kuda…Hebaaaattttt…

    Balas
  • sintoGENDENG
    6 Februari 2013 pada 11:11
    Permalink

    WOW…Honda memang luar bisaaaa…mantep nih kayaknya

    Balas

Monggo Tinggalkan Komen Sini Gan, Isian Kolom 3 Pake http://www.... Bila Susah Kosongin

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.

%d blogger menyukai ini: