Ow Ternyata Vario 110 Malah Di Refresh Tak Pikir Diskontinyu,14,45 Jeti Selisih Dikit Ama Vario 125, Tenaga Jauh Beda!
Awalany Jamees Bons kira si Vario 110 ini sudah diskontinyu gara-gara lahir Vario 125 dengan cc lebih besar dan harga mirip, awalnya pula tak pikir si penulis laman Republika salah ketik 110, ee ternyata bener 110 cc. Dasar James Bons OOT, hehehehehe. Tapi ternyata berner bahwa Honda merefresh si Vario 110 ini dalam versi CW gan, berikut speknya!
Panjang X lebar X tinggi : 1.897 x 680 x 1.083 mm
- Jarak Sumbu Roda : 1.273 mm
- Jarak terendah ke tanah : 132.5 mm
- Berat kosong : 99,3 kg
- Tipe rangka : Tulang punggung
- Tipe suspensi depan : Teleskopik
- Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan sokbreker tunggal
- Ukuran ban depan : 80/90 – 14 M/C 40P
- Ukuran ban belakang : 90/90 – 14 M/C 46P
- Rem depan : Cakram hidrolik dengan piston ganda
- Rem belakang : Tromol
- Kapasitas tangki bahan bakar : 3,6 liter
- Tipe mesin : 4 langkah, SOHC pendinginan dengan cairan
- Diameter x langkah : 50 x 55 mm
- Volume langkah : 108 cc
- Perbandingan Kompresi : 10,7 : 1
- Daya Maksimum : 8,99 PS/8.000 rpm
- Torsi Maksimum : 0,86 kgf.m/6.500 rpm
- Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,7 liter pada penggantian periodik
- Kopling Otomatis : otomatis, sentrifugal, tipe kering
- Gigi Transmsi : Otomatis V-Matic
- Pola Pengoperan Gigi : –
- Starter : Pedal dan Elektrik
- Aki : 12 V – 3,5 Ah
- Busi : ND U22FER9, NGK CR7EH-9
- Sistem Pengapian : DC-CDI, Baterai
Cuman ya itu lo gan, harganya gak jauh beda, si Vario 110 ini dijual seharga Rp. 14.450.000,- sementara Vario 125 standar dijual: Rp 15,100,000 cuman selisih dikit gaan. Nah dengan selisih dikit itu tapi dapat barang yang jauh beda dari sisi CC dan power, kira-kira laris gak ya? Monggo simak
Vario 125:
- Diameter x langkah : 52,4 x 57,9 mm
- Volume langkah : 124,8 cc
- Perbandingan Kompresi : 11,0 : 1
- Daya Maksimum : 11.3 PS / 8.500 rpm
- Torsi Maksimum : 1.1 kgf.m / 5.000 rpm
-
Vario 110:
- Volume langkah : 108 cc
- Perbandingan Kompresi : 10,7 : 1
- Daya Maksimum : 8,99 PS/8.000 rpm
- Torsi Maksimum : 0,86 kgf.m/6.500 rpm
Ha, kira-kira gimana peluang motor ini, laris gak ya? Mongo menurut sampean!
ooooooooh di refresh tooh
http://brigade15.wordpress.com/2013/02/25/modif-galant-hiu-yang-sangat-hiu-2/
Keduax
refresh buat ngabisin stok
boleh jadi
lha… demand e seh akeh e mbah.. piye?
:p
cuma warna
cuma main stiker cm cat doank kan ya ? Ndak ada inovasi spt karbu jd injeksi ?
Vario 110 lebih baik dari pada vario 125..tidak ngoroook
gak ngorok, jok n suspensi lebih empuk, gak kopong, busi gak matian, gak ngedropan, gak altitude2an…hehehehe….
yoi
padahal ane dah minat beli ini motor jika di injeksikan bentuk seperti vartech110
Kalo mo di injeksiin, harga ga boleh naik sama sekali… Karna udah mepet sama yg 125
kalo buat cewek 110 lebih manis
masih jadi alternatif buat yg tidak suka injeksi……