Kelas 250 CC, Kawasaki dan Suzuki 2 Silinder, Yamaha Hampir Dipastikan 2 Silinder, Alamak Honda Cuman 1 :P
Kabar bakal merambahnya Honda VTR 250 yang menggunakan konfogurasi V twin silinder ke pasar Asia macem India, Thailand bahkan Indonesia kayaknya cukup beralasan. Pasalnya kini sebuah rumor berkembang cukup mengejutkan bahwa Yamaha bakal mengeluarkan sport 250 cc ternyata yang 2 silinder. Artikel ini telah dipublis beberapa waktu lalu oeleh bro Mario Devan di artikel berikut: http://mariodevan.wordpress.com/2013/03/11/confirm-mesin-sport-250-cc-yamaha-dua-silinder/
Ya, kalau memang hampir bisa dipastikan Yamaha bakal hadir dalam 2 silinder, wah ini berarti hanya Honda menjadi satu-satunya yang 1 silinder. Perkara hobi, selera, dan faktor kenyamanan yang kabarnya si CBR 250 ini lebih friendly ketimbang yang 2 silinder kayaknya perlu di refisi gan. Banyakan orang tetap memandang respek padda 2 silinder yang lebih gagah dan powerfull. Lebih-flebih akta bahwa Honda adalah pabrikan motor dengan modal terbesar sedunia, modal yamaha hanya seper sekian Honda, menurut versi juragan rondo hanya sepertujuhnya, lalu Kawasaki dan Suzuki wew juga lebih kecil lagi. Nah masak Honda tidak mempersembahkan sesuatu yang lebih pada konsumen? Hehehe sebuah prestiger tersendiri tentunya gan!
Sebelum CBR 250cc 1 silinder lahir, Honda pernah rilis CBR 250cc 4 silinder, tenar dengan Baby Blade”yang dianggap versi mini-nya dari CBR 900 fireblade. Sayang motor ini hanya untuk konsumen JDM(Japan Domenstik Market) atau hanya dirilis untuk pasa Jepang, Eropa danAamerika .Dengan rangka aluminium,arm banana,berat motor 143kg,mesin 250cc 4 silinder dengan power 40HP,desain motor yang penuh aura balap,posisi riding racy dan livery khas Honda,motor ini dirasa cukup buat biker pemula yang ingin belajar balap. Ngejozz tenan gan!
|
Make Model |
Honda CBR 250RR |
|
Year |
1994 |
|
Engine |
Liquid cooled, four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder. |
|
Capacity |
249 |
| Bore x Stroke | 48.5 x 33.8 mm |
| Compression Ratio | 11.5:1 |
|
Induction |
|
|
Ignition / Starting |
CDI / electric |
|
Max Power |
40 hp 29.2 kW @ 14500 rpm |
|
Max Torque |
23.5 Nm @ 11500 rpm |
|
Transmission / Drive |
6 Speed / chain |
| Gear Ratio | 1st 2.733 / 2nd 2.000 / 3rd 1.590 / 4th 1.333 / 5th 1.153 / 6th 1.035 |
|
Front Suspension |
37 mm telescopic fork |
|
Rear Suspension |
Monoshock Box Section Swingarm |
|
Front Brakes |
2x 275mm discs 2 piston calipers |
|
Rear Brakes |
Single 220mm disc 1 piston caliper |
|
Front Tyre |
110/70-R17 |
|
Rear Tyre |
140/60-R17 |
| Seat Height | 735 mm |
|
Dry-Weight |
143 kg |
|
Fuel Capacity |
13 Litres |
| Manual |
blackbears.ru / diff.ru:8000 |
Siapa jongos tampang bos? Siapa Bos tampang jongos. So, kita tunggu aja gan!
Honda?
gollll
indo vs arab ,cess
mak glothaaakh
apa aja klo merknya honda pasti laku keras..
persis motor cina kalo pinjem stiker ndaho ya laku juga, wakakakka, nasib pemikiran orang jadul
Ngeri
Honda mungkin sadar bahwa mereka harus membuat kendaraan yg lebih efisien sekarang ini, karena sudah menjadi pabrikan motor terbesar otomatis mereka harus bertanggung jawab atas pengendalian emisi yg dihasilkan oleh produk mereka sebelumnya (semakin banyak produk terjual semakin besar andil produk mereka dalam hal pemanasan global)
beli ndaho apalagi sampe kredit ibarat beli motor tampang primus, mental coboy junior, wakakakak
menikmati strategy honda ,biar greget gan *maddog
untuk model naked, honda global punya vtr250 dual silinder v-twin yang keren, ngahaem punyanya tirev..perbandingannya sesuatu yak.. 😈
nyus ngimpi mode on
14500 rpm………suaranya pastinya bner2 merdu
stroke pendek mbanget. pembalab tenan.
biarpun honda bikin twin cylinder juga,powernya pasti tetep lebih rendah dibanding yg laen….
ga perlu heran N ga perlu dipikirin 😉
Di negara maju 250cc motor pemula, jumlah silinder gak terlalu pengaruh. Lah disini mah masuknya udah kelas Premium, jadi ya gitu deh…
Tapi sih kayanya Honda Jepang buat motor ini untuk global, bukan khusus Indonesia. Jadi ya mungkin itu alasannya?
tunggu aja dah hasilnya dr Yamaha
4 silinder donk
http://extraordinaryperson.wordpress.com/
yg dipakai andy lau dalam film full thortle itu gan?
250 cc 4 silinder ?, 250 / 4 = 63 cc, pistone gw punya kalong :D, tapi kawasaki 250 cc 4 silinderkan juga pernah ada : http://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Ninja_ZX-2R
kalau honda bikin 2 silinder berapa harganya nanti ya?
andai yamaha ngeluarin mio 2 silinder gitu, cc nya cukup 55cc x 2 pasti metik macem vario 125 bakal kelibas udah gitu kan irit
hahahaj ……mimpi xxxxx…….