Safety Nissan Kembali Diuji dan Dipertanyakan, Stelah Kasus Juke Terbakar, Kini Kasus Juke Terbang
Masih ingat beberapa waktu lalu dimana sebuah mobil Nissan Juke terbakar di sebuah jalan di kota Jakarta, ujung-ujungnya polisi mengajak pihak Nissan untuk kerjasama menyangkut penyelidikan sumber kebakaran dan piranti safety mobil, kanapa bisa terbakar. Beberapa hari lalu Nissan Indonesia kembali diminta kepolisian untuk membantu penyelidikan terkait kecelakaan maut tabrakan antara Nissan Juke dan Daihatsu Xenia di Tol Purbaleunyi, Bandung alias kasus Nissan terbang. Nissan pun mengaku sudah mengirim laporannya ke polisi untuk kali ke dua ini.
Sementara kasus kini, Nissan Juke yang mengalami kecelakaan adalah Juke yang dikemudikan Muhammad Dwi Gusta (18) keluar dari jalur A (menuju Bandung), terbang melintasi pembatas jalan tol, dan menabrak mobil Xenia berisi enam orang yang berada di jalur B (menuju Jakarta) tepatmua di KM 135+700 Tol Purbaleunyi. Kini dilakukan penyelidikian layaknya dulu daari fihak Nissan dan Polisi, semnetara ini polisi memastikan hasil tes urine pada Muhammad Dwigusta Cahya (18), negatif narkoba. Dari enam penumpang mobil Xenia, Agung Nugroho (12) menjadi satu-satunya korban selamat dalam kecelakaan maut di Tol Purbaleunyi, Bandung. Siswa SMP itu shock dan trauma, tapi sempat sedikit bercerita bahwa ia melihat Nissan Juke terbang.
Ya, dua kasus ini banyak mendapatkan sorotan dari publik karena kebetulan dua-duanya Juke, bayak yang bertanya ada apa dengan Juke, perlukah recall, bagaimana pula pendapat YLKI, bahkan ada isu berhembus entah dari mana datangnya bahwa ada fihak yang berusaha menutupi kasusus ini. Bhakan Megapolitan kompas menulis judul besar, “Tiga Indikasi Kebohongan Kasus Nissan Juke Terbakar Dibeberkan”. Namun begitu tetaplah tak ada seorangpun baik itu pihak Nissan sendiri ataupun puhak konsumen menginginkan kecelakaan itu terjadi, bila mempertanyakan Nissan nyatanya pengemudi Nissan terbang ini baru berumur 18 tahun, pun juga kematian Olivia Dewi pengemudi Nissan terbakar juga baru 17 tahun, yang boleh jadi masa ingin-iginnya untuk membalap dan tentu belum banyak pengalaman mengemudi. Nah ataupun juga ini mustinya kebali pada aturan awal mengemudi dari pihak kepolisian perlu direfisi.
So hanya satu harapan semoga ke depannya lebih baik.
terbang
wew sangar.
drivernya masih belasan tahun, udah punya sim belum?
Belajar nyetirnya dibandara ama bapaknya jd nissan juke hrs bisa terbang kyk pesawat. Skrg udah bisa terbang tp blm sempurna. Tunggu aksi2 berikutnya 🙄
Ni mobil saking nyamannya kali mbah.mungil namun lincah.makanya banyak yg nabrak karena tak sadar terlalu kencang dibanding pengendara lain.
Mirip moge gitu deh
hahahha
Makanya batas SIM pengendara R4 dinaikan saja jadi 21, supaya lebih sah dan bertanggung jawab secara hukum.
membalap di jalanan dengan pengalaman kurang = maut.
yang udah puluhan taun naek motor aja liat2 mw ngebut…
*tepok jidat
gampang, liat qualitas produk itu dari kondisi tempat dibuatnya saja…. kalau tempat dibuatnya berantakan, dipastikan pekerjanya berantakan, dan qualitas produknya Berantakan juga…..
yang perlu revisi:
petugas pembuat sim yang mudah disogok
mental calon pemohon sim yang mau cepat dapat sim tapi skill mengemudi belum ada
batasan umur minimal dinaikkan misal jadi 21 thn
Gara2 songong foto speedometer 160kpj sama pamer jack daniels.. ababil mabok goblok naik mobil = masalah
NHTSA mana? jangan cuma orang indonesia dijadikan kelinci percobaan mobil2 luar negeri
Juke-nya bukan jalan terlalu cepat, tapi terbang terlalu rendah… 😀
yup
hi hi jadi juke-nya yg di salahin
Ingat batu nisan jadinya.
Mbah bons judulnya salah tuh .. seharusnya safety xenia dan avansah yang dpertanyakan … kenapa setiap kecelakaan yg melibatkan xenia dan avanza selalu hancur lebur, dan juga media selalu menutupi type kendaraan yg melibatkan xenia dan avanza mereka menyebutnya mini bus. Tapi kalo diluar type tersebut selalu disebut2 merk dan typenya oleh media.
Yah, kalo si minibus ini rangka atasnya kaleng om, kap mesin aja kejatuhan mangga udah penyok om punya 1 buji di rumah…. Wkwkwkw.. Wong mobilnya newmo**h aja cuma tergelincir balik jungkling 1x aja udah ringset body n kap atasnya + supir tewas tp kernet masih idup .. Itu krna hantam 1 batu di tikungan pas daerah pedaleman gitu katanya..
baca ini
http://roda2blog.com/2013/04/08/xenia-vs-juke-jangan-kan-xenia-ferrari-aja-juga-enggak-ada-roll-bar/
mobil apapun kl dihajar pilar A-nya dalam kecepatan tinggi pasti bubar Om …., Pabrikan mendesign mobil dihajar dari depan (crash test). sedangkan ini sama aja ni avanza-xenia dihajar truk, yang hancur kabinnya, sedang depannya aman.
ni saya kasi link gimana hancurnya mobil bintang 5 ketika menghajar belakang truk dalam kec.60km
http://www.youtube.com/watch?v=7-YMt-XAcsQ
bisa dilihat divideo tersebut kabin sedan hancur menghantam belakang truk.
juke tidak terlalu rusak karena menghajar bagian terlemah dari mobil (pilar A)
mobil dulu lebih aman karena platnya lebih tebal ?? coba cek video ini …
http://www.youtube.com/watch?v=KPdJFSliXdE&feature=endscreen&NR=1
Mudah-mudahan info dibawah ini dapat menambah pengetahuan dan meredam komentar miring terhadap kecelakaan ini.
http://www.modifikasi.com/showthread.php/416744-Penjelasan-Logis-Kecelakaan-Xenia-vs-Juke-di-Tol-Purbaleunyi
ntar kita bikin artikel dari sisi Xenia gan biar fair
Nissan juke bisa terbang wajarlah namanya juga kodok balap …
Mobil tinggi yang kencang banget, tapi ini yang jelas human error jadi yang perlu direcall humannya dulu (kon mole sinau sing apiik neng omah)..
mobil penggerak roda depan memang enak dibawa santai tapi jadi berbahaya dibawa ngebut
semua mobil memang bahaya dibawa ngebut tapi yg tipe FWD sekali oleng hilang kontrol ya pasrah gak bisa apa-apa, apa lagi saat licin atau hujan….. CMIIW
iyo mbah msak body avanza tetangga ane penyok parah…..karena di lempar pake biji rambutan…..
Iya juga sih gada roll barnya, roll bar cuma di mobil2 khusus aja.. wkwkwkwkw.. Thx lho masukannya om.. Salam kenal ya.. Maaf ya kalo kliatan ngomong ndak2.. Hehehe.. Soalnya emang udah ngalamin pesok krn mangga jatuh.. 😀
semua kendaraan adalah bahaya ketika terjadi kecelakaan.
– maka berhati-hatilah dalam berkendara,
– persiapkan kondisi mental, dan fisik karna berkendara berhbungan dngan konsentrasi, keselamatan diri sendiri, dan orang disekitar.
– taati aturan dan JAGA JARAK(” pengendara zaman sekarang banyak yg tidak tau aturan JAGA JARAK kec tinggi >=60km jarak 15 meter)
dan kayanya mobil-mobil model2 terbaru perlu dibuat standar moment tekan “pedal akserelasi”.
cz banyak kejadian pengendara mobil khsusnya wanita/orang tua yg sulit mengendalikan pedal akserelasi mobil zaman sekarang atau pengendara mobil yang enak ngebut karna pedal akserelasi kelewat enteng, ujung2nya ugal-ugalan.
knapa gw bahas pedal akserelasi kelewat enteng.
gw juga prnah punya pengalaman, ketika ibu gw nyetir mobil pedal akserelasi kelewat enteng, ujung2nya mobil loncat-loncat larinya dan ketika belok kaget gas enteng dan masuklah solokan ntu mobil.