4 Alasan Moge Yamaha XJ 6 Paling Rasional Masuk Indonesia Duluan versi James Bons
Gonjang-ganjing tentang moge Yamaha yang kabarnya bakal masuk ke bumi pertiwi ini, nah apa duluan kira kira? Kalau dalam lamunan kamar mandi James Bons yang paling masuk adalah Yamaha XJ 6. Nah kenapa mestimotor ini, setidaknya James Bons mengemukakan 4 alasan utama sebagai berikut:
- Motor ini mempunyai seat hight hanya 785 mm, lebih pendek dari semua moge pesaing misalnya Kawasaki dengan ER 6 nya yang 80 sekian mmm. Dengan demikian orang indonesia yang banyakan tingginyaa antara 160-170 dengan mudah bisa menaiki atau mengendarai motor ini, tidak dingklik detected. Ya masak mai bawa moge aja harus beli dingklik dan dibawa kemana-mana! Hahahaha.
- Motor ini bersilinder 4. Pengaruh pertama jelas pada aura yang begitu mempesona, karena selama ini banyakan di Indonesia beredar baru 1-2 silinder saja. Bayangkan Ninjja 250 yang 2 silinder saja begitu menjadi ebutan di Indonesia, apalagi yang 4 silinder. Ya maski ada yang 4 silinder tapi kan belum dijual secara resmi oleh ATPM dan harganyapun muahal alias diatas 200 juta. Dengan silinder 4 motor ini akan manis di torsi alias tidak menghentak-hentak liar, dan ini tentu memudahkan bagi user moge pemula.
- Harga motor ini yang kabarnya di kisaran 100 sekian juta, wew sungguh menggoda gan. Pertama orang yang meliri ER 6 bisa juga kesengsem dengan motor ini, wang harga mirip, namun beda silinder, lalu yang naksir Ducati Monster juga bakal nyantol ke motor ini, wong harganya Ducati 225 juta.
- Beberapa saat mendatang orang sudah banyak naik kelas dari kelas 250 ke kelas 600 cc. Ya, untuk saat ini memang banyak sekali rider dengan tunggangannya yag 250 cc, dari CBR 250 Ninja 250, Inazuma 250, nah beberapa tahun lagi jelas mereka bosan dan ingin naik kelas. Nah kelas yang paling real dari sisi jumlah cc dan harga adalah kelas 600 cc. Karena kelas 300-400 cc juga masih mirip-mirip 250 selain itu juga tidak dijual di Indonesia, sementara kelas 800 atau 1000 masihlah terlalu tinggi baik dari performa maupun harga.
Kalau agan sekalian masih penasaran dengan Spec XJ 6 monggo pelototin!
XJ6 Diversion / ABS | |
---|---|
Engine | |
Engine type | liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, forward-inclined parallel 4-cylinder, 4-valve |
Displacement | 600cc |
Bore x stroke | 65.5 mm x 44.5 mm |
Compression ratio | 12.2 : 1 |
Maximum Power | 57.0 kW (78PS) @ 10,000 rpm |
Maximum Torque | 59.7 Nm (6.1 kg-m) @ 8,500 rpm |
Lubrication system | Wet sump |
Carburettor | Fuel Injection |
Clutch Type | Wet, Multiple Disc |
Ignition system | TCI |
Starter system | Electric |
Transmission system | Constant Mesh, 6-speed |
Final transmission | Chain |
Chassis | |
Frame | Steel, Diamond Shaped |
Front suspension system | Telescopic forks |
Front travel | 130 mm |
Caster Angle | 26º |
Trail | 103 mm |
Rear suspension system | Swingarm, monocross |
Rear Travel | 130 mm |
Front brake | Hydraulic Disc, Ø 298 mm |
Rear brake | Single Disc, Ø 245 mm |
Front tyre | 120/70 ZR17M/C (58W) (tube less) |
Rear tyre | 160/60 ZR17M/C (69W) (tube less) |
Dimensions | |
Overall length | 2,120 mm |
Overall width | 770 mm |
Overall height | 1,210 mm |
Seat height | 785 mm |
Wheel base | 1,440 mm |
Minimum ground clearance | 140 mm |
Wet weight (including full oil and fuel tank) | 211 kg / ABS 216 kg |
Fuel tank capacity | 17.3 litres |
Oil tank capacity | 3.4 litres |
Wahaha bayangkan mongtor dengan mesin 600 cc dengan compression ratio 12.2 : 1 ini mampu menghasilkan maximum power 57.0 kW (78PS) @ 10,000 rpm dan maximum torque 59.7 Nm (6.1 kg-m) @ 8,500 rpm lalu dengan top speed tembus 217 kpj, ditopang dengan teknologi pengeriman ABS lagi, beeh sapa nggak pengen!So, bijimana menurut sampean?
wah iki
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/07/12/renungan-lagi/
inazuma juga pendek head seatnya
ga dingklik
ra oleh parkir…
cocok bro untuk postur orang indonesia ,,,, beli yuk hehehe 🙂
http://cicaakcerdas.wordpress.com/2013/07/10/yamaha-r1-nongol-di-dealer-yamaha/
Si mbah kepengen detected
buahahahaha
ssiiikkkk mmbbaaahhh…..harus cek kerenggangan klep di 1000km pertama dg harga 3.5jt ga mbaaaaaaah..
di 1000km pertama lho mbaaaaahhhh…
nyosss
blm upside down.. sm kya er6n.. 4 silinder yg paling trjngkau saat ini di indo, beneli 600 ya mbah?
ora kalah karo ducati monster
iya juga
joss
wait and see secara 4 silinder suarane sexy, kalo harga dikisaran sama dengan er6 series yo asyiiikkk, byson byson dagh
byson aj bro…mongtor enak kok, ane udh 2thn kgak napa2 tuh sip2 aja byson ane…gear set bru mau ganti, ban juga bru mau ganti, mesin???fine2 aja…sing penting perawat nya…eh salah perawatannya…
patokan harga XJ6 abs di UK 6399 GBP
patokan harga ER6N abs di UK 6299 GBP
ayo YIMM segera masukan XJ6 dengan harga kompetitif pasti mbah Bons Indent 😀
Keker benerrr… tapi memang oke tampangnya
http://tanurblog.wordpress.com/2013/07/11/si-bebek-honda-tetap-meraja-yamaha/
lawan Z800
Josssss….
tinggal YIMM berani atau tidak
http://otoradians.blogspot.com/2013/07/alasan-sepakbola-indonesia-belum-maju.html?m=1
sekolah wae ora kok naik kelas….ada2 saja mbah bons ini….
http://touringrider.wordpress.com/2013/05/21/mengenal-sekilas-yamaha-xj-600/
Kalau dibawah 110jt sih WOW… boleh kumpul uang..!!! klo Z800 hrs 170jt.. Agak jauh…
Harga diatas blom termasuk PpnBM yah bro
Kalo disini pasti kena PpnBM jadi berapa harganya bro
Pasti diatas 200jeti
Masih berat buat disini
Yg masuk akal ZX2R 250cc 4 cylinder blm kena ppnbm
Suaranya sdh sexy abis
Sangat ditunggu,,,, semoga YMKI segera memasarkan XJ 6 ini di Indonesia,,,, supaya lebih murah,,,, coba rakit sendiri di Indonesia,,,, jangan CBU,,, pasti mahal karena terkena pajak PPNBM,,,,, Ayoooo dong buktikan kalau Yamaha Semakin di Depan,,,, jangan tertinggal terus oleh kompetitor di Tanah Air ……
Abrazyon Ne Demek Tıp?
https://guzelsozler365.blogspot.com
Elmanın Faydaları