Tantang Nyalimu, Seberapa Dekat Jarak dengan Tuhan, Ngeri!
Mmm mongoo bikin kata-kata sendiri!
EH siji maning gan!
From Cak Poer’s Status.
- Launch Daihatsu Ayla dari Rp 76.5 sd Rp 106 jt, Toyota Agya Rp. 99,9 sd 120,750 jt OTR , Wew Mengancam Motuba!
- Woh Fenomenal CB 150 R
ngeri gan
Pertamax
walah keduluan wakakaka
ada2 aja
tantang iman mu 😀
jozz
Race to hell
woh
Little bit open… George !!
Buka sithik….Jozzz !!
jangan coba2
Lebih dekat daripada urat leher.
nggak ada palang pintunya? hebat!
ada om…
itu deket stasiun,palangnya gk kejepret,,
palang klo deket stasiun jarak pst jauh dr rel
Seram…
nyidam terbelo/peti mati.
aihihi
hajar
pelajaran fisika sama matematika mesti ketiduran….
justru perhitungannya mateng. bisa ngepas 😀
Foto 1 lokasinya jogja ya?
Mantab, pingin jadi kebab mereka .
wooh
Deket rumah mah biasa ini…karena lintasan deket stasiun keretanya suka disuruh brenti dulu sebelum dapet sinyal boleh masuk sama stasiunnya….
Gambar sing nduwur keretanya mundur masuk stasiun mbah. Aku yo wani. Mbah Bon tak gonceng piye jal ?
nyawane 9
Mbah, ini analisa ngawuriyah saya. Kenapa banyak kendaraan khususnya mobil yg mogok saat melintasi rel KA bersamaan dg KA mau lewat. Gesekan antara roda KA dg rel menimbulkan medan magnet, semakin panjang gerbong berarti semakin banyak roda shg semakin besar pula medan magnet yg ditimbulkannya, ketika ada mobil yg melintas pas di tengah2 rel, akan mempengaruhi kelistrikan mobil, akibatnya mogok (posisinya sepanjang yg saya tahu selalu persis ditengah2 rel). Akibatnya tahu sendiri. CMIIW…
tull
seharusnya ketika lewat tengah rel mending klakson aja buat netralisir hal begituan…
CMIIW
biasanya kalo lewat rel itu driver suka ngurangi gas sambil lepas kopling. kalo lepas gasnya mendadak dan RPM terlalu rendah bisa saja mesin mati (langsamnya kurang pas, ini biasa terjadi di mobil lawas yg karbu).
banyak kok mobil yg habis ngebut terus injak kopling mesinnya malah mati.
itu analisa saya yg saya sadur dari beberapa tulisan 😀
Wes duwe ilmu lembu sekilan iku….hahahahha
jalur gaza iki 😀
sudah terbiasa lihat begituan dekat stasiun kalibata
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/09/10/bengkel-resmi/
koyok iklane epyu ya balapan dan melintas di depan kereta api
http://athleteriders.wordpress.com/2013/09/10/si-ijo-udah-sehat-gak-jadi-mesin-foging-lagi/
premiun ready tantang nyali mu
inilah yang paling bahaya, rata2 orng main tembus rel gak tau resiko mesin mati mendadak karna gesekan antara rel dan roda kereta api yg membawa medan magnet dapat mematikan sistem kelistrikan di kendaraan.
wih…
gk mau ah, lebih baik cari aman saya mah hehe.
Masinis tersangka!!!
Ballı Yufka Tatlısı Tarifi ve Nasıl Yapılır?