Woh! Jokowi Berani Berkata Tidak, Pada Kebijakan Mobil Murah
Gonjang-ganjing mobil murah sungguh menggemparkan Indonesia, ya bayangkan mulai dari 77 -120 juta dah dapat mobil baru. Nah, karena murah ini dipercaya banyak masyarakat akan nambah mobil utamanya di kota besar macem Jakarta. Gubernur DKI Joko Widodo (Jokowi) ternyata tidak sependapat dengan adanya program mobil murah ini. Jelasnya program ini bakal bikin Jakarta semakin macet. Wow!
Pun bila kebijakan ini tetap berjalan mulus Jokowi akan menyiasati mobil murah dengan beberapa alternati yakni ERP (Electronic Road Pricing) alias bayar kalau mau makek jalan layaknya TOL, menerapkan pelat nomor ganjil genap kendaraan, dan pemberlakuan pajak khusus. Hahaha, mumet, muet dach.
Sekitar bulan Juni lalu isu ini sudah berkembang luas di Jakarta, bahwa Jokowi akan menentang LCGC karena akan menambah ruwet Jakarta, dan dia baru akan memberlakukan ERP, namun lama kebijakan LCGC hilang, ee tahu-tahu muncul langsung launch. Sementara itu Menteri Perindustrian MS Hidayat meminta Jokowi tidak khawatir karena program tersebut tidak akan terfokus di Jakarta dan menambah kemacetan di Ibu Kota. Tapi ya kita lihat saja, sekarang aja kayak gitu, gimana besok tambah sehari 50 mobil aja, Jakarta bakal Macet dimana-mana.
pertamaxxx
Joss
kasih ERP n naik.kn pajak khusus di JKT..
Msalahnya klasifikasi /penggolongan kendaraan nya gmn ??
Jgn kaya bensin(premium) kmrn ,peraturan dah dketok ,sosialisasi dah djlankan …peraturan hanyalah sbuah peraturan yg dah biasa dbuat untuk dlanggar..
jalanya gak usah di tambah..
setuju saya juga ga setuju,,,
bukannya transportasi masal yang di kejar malah bikin masalah baru,,,
absen saja lah
Ane seneng dgn sikap tegas Jokowi…
====================================
http://sarungjokcooltech.wordpress.com/
satu dari sedikit pemimpin yg waras.
manteb pak jokowi..
tetep semangat benahi jkt.
jozz
wew
mbah bons lebai
wong cuma ngomong tidak kok
kecuali jokowi mengeluarkan perda anti LCGC,Itu baru W.O.W
Sesuai kan dengan Judul
jos lah 😀
http://cicaakcerdas.wordpress.com/2013/09/12/i-like-new-color-strategi-yamaha-buat-jualan-semakin-laris-maniss/
bapak gue juga bilang tidak untuk LCGC.
engkong ane juga,
apa perlu pak RT juga ane tanya?
maceeet
nyangkut
Wajar aje di blog pd gk dukung mbl murah cz para rider rata 2x takut beli bensin + takut bayar pajak mbl tiap thn klo sanggup beli bensin + bayar pajak thn an mending naek mbl.biar para rider seneng dukung aje deh trus biar dibilang brotherhood lah,dibilang solider lah
kadang kala pajek motor butut ane bisa lebih mahal dari mobil lho om :p tapi biar pajeknya mahal tapi motor ane gak makan tempat di jalan atau di parkiran
Tetep aje byk tuh rider yg takut bli bensin + bayar pajak mbl & byk jg pajak mtr yg mati tp mtr msh d pake,kliatan toh rider gk brani bli mbl krn takut bensin + pajak.gk heran lah klakuan rider d jln jg byk gk pake otak (realita)
@arifin…
yoi… lha itu knalpot motor gw aja di tabrak oleh mobil yang budiman, mengerti peraturan lalu lintas. padahal lampu lalu lintas ketika itu merah dan gw brenti. berhubung banyak biker2 gila yang nyelonong, ntu mobil ikut2an pengen nyelonong…
akhirnya motor ane di tabrak dengan sempurna,… kemudian driver nya kabur…
terima kasih driver… laen x kalo ada motor di tabrak terus di lindes aja…
driver top dha!!!
josss
makin banyak mobil, makin macet, makin langka BBM, makin apa lagi yah?
makin tinggi harga sandang pangan, makin tinggi inflasi, makin suram kemandirian bangsa,
Tul
waw sangarr
Gimana gak nolak! Wong dia lagi gencar-gencarnya benahin transportasi publik supaya warganya mau naik angkutan umum seperti bajaj, angkot, metromini/kopaja, busway, kereta, monoreil dan mulai berani meninggalkan kebiasaan pake mobil pribadi supaya Jakarta gak macet habis ….eee ndilalaa… pemerintah pusat malah ngajak rakyat yang lagi kesulitan pangan ini beli mobil. Gile aja lu Ndro !!! Harga pangan naik gak diurusin, giliran mobil murah dibela-belain. Pemerintahan idiot tanpa visi yaa begini ini kebijakannya !!!
Menteri gemblung, jumlah orang jakarta yg mampu beli mobil LCGC ya tetap aja sama banyaknya, walaupun programnya untuk nasional
Artinya pertambahan kendaraan LCGC baru di jakarta ya tetap aja buanyak dan bikin macet, kecuali ada kuota setiap propinsi.
Dibutakan sama duit kyknya nih menteri
Traffic management ibukota yang gak memadai lagi karena gak ada jalan ring road non tol, gak ada pemisahan kelas jalan antara kendaraan berat dan lambat dengan kendaraan biasa, tidak terintegrasinya sistem transportasi semuanya biang kerok kemacetan jadi bukan semata penambahan kendaraan dan semuanya jelas gak bisa di handle pemda sendirian…
trus gimana dengan esemka yg kemaren itu? yg digemborin jokowi? itu kan murah juga,,,,
mesti entar ada yg nanya ginian… 😀
kalo yg esemka itu merek lokal, dikembangkan secara lokal oleh sdm lokal juga, walopun mesin n bodi ambil dari cina tapi kalo ada untung kan buat anak2 esemka juga…
lah kalo lcgc ini yg untung siapa? jepun lagi kan…
nambah polusi dan konspirasi kemakmuran 😀
setuju sama pakdhe jokowi!
biar lebih fair mending ad kuota buat masing2 propinsi, tergantung tingkat kepadatan kendaraan…
jujur gw sneng ad LCGC, gw jd punya ksempatan punya mobil supaya calon bayi gw ga keujanan n kepanasan, soalnya skg cuaca ga bisa dprediksi, udah ga jelas kpn musim hujan/kemarau.
klo d jawa mah enak byk angkot, nah yg d daerah kyk gw ini yg repot ga ad angkot….
kalau pakdhe Joko setuju, yo program monorail + peremajaan angkutan percuma tho…
makanya beliau berani bilang “tidak”
bikin tambah macet aja. wong yang beli juga orang kaya juga
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/09/12/suzuki-inazuma-akan-diluncurkan-di-brasil/
namanya mobil murah, yang kuat beli juga orang kaya ‘n mampu
udah, batasi itu jumlah motor ‘n mobil di jakarta, penuhin aja ama transportasi massal..
Bagus, masih ada yang berani kritis atas kebijakan pemerintah. Lebih bagus lagi, Berani membuat kedelai murah.
murah yo aq tetep wae ra iso tuku mas……………. katakan tidak. titik