Megapro

Waktu Telah Membuktikan Bahwa Honda Telah Menghapus Fitur Tanki Bocor Pada New Megapro

Bonsaibiker

Brader sekalian fitur yang terkenal dari GL series, mulai dari GL Pro, Tiger, hingga Megapro adalah fitur tanki bocor. James Bons sendiri memang telah membuktikan keampuhan fitur ini. Baru beli Tiger Revo pada Januari 2007, pada 2009 telah mendapati tanki bocor dan harus dilas. Nah saat itu sekitar bulan November 2010 ada sebuah gelaran pameran otomotif di JCC kemudian James Bons sempat mampir dan melihat presentasi AHM tentang New Megapro yang meenghapus fitur tangki bocor ini.

Ya, saat itu sesuai dalam artikel yang James Bons tulis berikut: https://bonsaibiker.com/2010/11/12/tanki-new-mega-pro-sudah-anti-bocor-lho/ Teknisi AHM kemudian menjelaskan bahwa dalam tanki NMP ini sudah di lapisi anti karat 2 kali lipat daripada Mega Pro lama, sehinga sudah tidak rentan bocor lagi. Bonsai Biker sedikit ngeyel menyanggah bentuknya kok masih sama seperti semula, kan penyebabnya adalah air yang masuk dan susah dibuang. Teknisi ini kemudian menyatakan bahwa itu memang untuk menahan agar bila ada air masuk tanki tak langsung ke-karburator, demi menyelamatkan mesin. Demikian penjelasan teknisi AHM sewaktu Bonsai Biker melongok pada tanki NMP ini.

Nah sekarang sudah 4 tahun berlalu, ternyata keluhan tentang tangki bocor ini hampir tak pernah terjadi kecuali hanya 1-2 atau beberapa yang mungkin karna kasuistik saja. Ya artinya AM bener-bener menghapus fitur ini.

Anda Juga Mungkin Suka

megapro2006

Sungguh Moncer New Megapro Di Cirebon

Bonsaibiker
Kisaran Harga Megapro Primus Bekas Segala Tahun

Kisaran Harga Megapro Primus Bekas Data Terbaru

Bonsaibiker
img01015-20130105-1939

Sebetulnya Tanki Honda New Megapro Sudah Anti Bocor Belum Ya, Kok Ada Honda new megapro putih bulan juli 2012 Karatan?

Bonsaibiker

41 komentar pada “Waktu Telah Membuktikan Bahwa Honda Telah Menghapus Fitur Tanki Bocor Pada New Megapro”

  • shubuh-an dulu gan, sebelum ditimpuk tutup tangki 😛

    Balas
  • brigade jalan raya
    10 Februari 2014 pada 05:12
    Permalink

    bukannya ada air itu bisa bikin mesin jadi “bagus”. noh artikel sebelumnya bilang begitu 😀

    Balas

  • Bagus dong g bocor lagi…. jadi g perlu ganti tutup rata

    Balas
  • pak tarno
    10 Februari 2014 pada 06:55
    Permalink

    tapi tiger kok tetep. sekarangpun tirev kan masih dijual.
    apa iya honda gak mampu bikin tirev anti ngompol? 😀
    mahalan tirev lho.

    Balas
  • st3v4nt
    10 Februari 2014 pada 07:29
    Permalink

    Emang biaya ngasih anti karat di tangki lebih murah ya dari pada ganti tutup tangki buat pabrikan gede? 🙂

    Balas
    • emo_tional
      10 Februari 2014 pada 07:54
      Permalink

      Penggantian tutup rata belum diberi ijin sm Honda pusat bro di jepang.

      Balas

      • kemarin pas acara test ride saya tanyakan langsung itu bro ke para petinggi Honda, “Jadi kenapa masih mempertahankan Tutup tanki ala stupa borobudur?” hehehe jawabnya cukup diplomatis, “We Will”

        Balas
      • subaru
        10 Februari 2014 pada 08:52
        Permalink

        hhh…masih aja ada yang bisa ditipu.. liat aja dazzler india yang jadi basis new megapro. tutup tangkinya rata bro. kenapa masuk sini tangkinya dirubah jendul?

        Balas

  • Tapi air tetap masuk tangki kan?
    kalau injeksi bisa merusak fuel pump dong?
    Seperti kasus cb150r

    Balas

    • wah itu musti dibikin analisa tersendiri ya mas bro, sangat mungkin

      Balas
  • tukang kripik
    10 Februari 2014 pada 08:19
    Permalink

    di balik kekurangan fitur tangkinya, honda tetep ngasih kelebihan di bagian tangki nya.
    yaitu TUTUP JENDOL.
    kelebihan nya jelas, tutup jendol bisa di lihat dari jarak jauh, di banding ttup rata

    Balas

  • Wkwkwkwk…. air merembes pun belum pernah saya dapatkan….
    Nb:parkir usahakan ditempat teduh dan gak nyemprot steam ke tutup tangki

    Balas
  • gundamz
    10 Februari 2014 pada 08:58
    Permalink

    Utk tutup tangki….suatu saat akan rata… Nunggu stok lamanya habis dulu…

    Balas
  • Haroem
    10 Februari 2014 pada 09:34
    Permalink

    mantabh…

    Balas
  • masgen
    10 Februari 2014 pada 12:11
    Permalink

    nice info..

    Balas
  • gakkreatip
    10 Februari 2014 pada 12:17
    Permalink

    tapi podo ae mbah bons…
    buktinya banyak kasus nmp mogok jalan gr2 kemasukan air.

    Balas
  • bobby rizky
    10 Februari 2014 pada 13:54
    Permalink

    Alhamdulilaaaahhh,,brti kemungkinan nmp ane 4 taun kedepan ga bocor tengkinya,,aseekkk

    Balas

  • apa tutup tangki rata bisa menjamin air ga masuk ke tangki?

    Balas

  • gara” vixion seh stock tangki tutup jendol jadi banyak digudang AHM mpe sekarang diwarisakan ke NMP FI ni..(udah brp tahun tutup tangki bisulen ini?)
    coba kalo vixion ga muncul mungkin udah dpt tangki sehat bin rata untuk semprot AHM dr dlu” kaya di indihe

    #aku ra popo

    Balas

  • tutup tengkiku njendol aman bos…motore mbebek soale..hahaha

    Balas

  • tutup tengki njendulku aman malah lebih aman dari tutup tengki nvl

    pake rx king

    Balas

  • sebenernya yang bikin bocor tuu bukan karena kemasukan air tankinya.. tapi karena model bawah tangkinya rata ama rangka jdi klo kena air, air gak langsung hilang.. tapi diem di bawah tangki jadinya keropos dah…
    coab tengok pigson yang model bawah tangkinya miring,, tetep bagus kan… jadi klo pengen bebas bocor yaa di cat minyak bawah tangkinya…

    Balas
  • Vespa Ijo Rider
    11 Februari 2014 pada 12:30
    Permalink

    iya coy.. bener tuch dah ada “anti karatnya”..

    soalse ane pernah pake NMP umurnya dah 2 taon lebih..pas ane ngelongok ke lubang tangkinya gak ada karat walo cuman setitik..
    platnya masih “kinclong”.. ngisi bengsinyapun campur2.. kalo lagi kere isi premium..pas lagi royal isi pertamas plus.. 😀 😀 😀

    padahal kalo tangkinya dikuras sering ada aernya lho.. yaa gak banyak sih.. paling banyak sekitar 50an ml..

    ciaoo..!!

    Balas
  • NelongsoQ
    3 Agustus 2014 pada 13:23
    Permalink

    Palsu itu Gan, Motor q yg skrg sama ma di Foto atas tu… (∩_’∩), Merembes Bensin dari samping, selah2 sambungan tangki, masa Pemakain msh 2 th, dr tahun 2012 Mei.. skrg eh..eh..skrg.. ud bocor.. awal pemakaian Belum genap Setahun sblm Cat ud Melepuh, kyk luka Bakar, aq complain Cat g ad Garansi. “Masak Warna Biru”Cacat Produk.. #LoroAtiQ

    Balas
  • zexrtcyvubinm
    6 Juni 2015 pada 09:23
    Permalink

    gedebussss
    honda emang payahhh
    tangkis nmpku bocor dan setelah dicek banyak calon lubang karena pada kropos di totok sedikit bolong.
    alhasil banyak tambalan lem besi
    coeg

    Balas
  • Momonvista
    25 Desember 2015 pada 22:19
    Permalink

    Ah boong klo honda newmegapro lepas dari fiturasu tangki bocoorr.. Mw bukti?? Nih skrng sy lg menatap tangki motor newmegapro saya yg terus menetes ditengah malem dekat stasiun bekasi.. Sukur sya sadar klo tangki netes.. Coba klo jalan terus tanpa sadar tangki bocor… Pasti skrng sya melayang keudara kena ledakan tangki sendiri. Honda emg irit.. Irit kualitas material x mksd.a

    Balas

Monggo Tinggalkan Komen Sini Gan, Isian Kolom 3 Pake http://www.... Bila Susah Kosongin

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.