Wah New CBR 250 Bakal Bener-Bener 29 Hp, TPTnya Dah Nongol
Beberapa waktu lalu James Bons pernah mengulas tentang Power New CBR 250 2014 yang double headlap depannya, yakni terutama tentang kenaikan powernya yang mencapai 1 KW. Kemudian juga menampilkan beberapa rumor tentang New CBR 250 Special Edition 2014 yang kabarnya powernya naik menjadi 29 HP. Dan kali ini James Bon kembali mengangkat rumor ini setelah ternyata banyak sekali media luar negeri memberitakan tentang pwer CBR 250 SE yang nyampek 29 HP ini.
Yup, media otomotif AS trnyata ikutan meramaikan rumor ini, salah satunya adalah ridepart.com yang mengatakan:
“…the CBR250R ABS Special Edition is the same as the stock version, with the 29 horsepower 250cc single-cylinder engine under the sizzling hot bodywork.”
Kabarnya media ini ngutip juga dari web Jepun, kalau gak salah Honda Jepun. Tapi susah gan, gak paham bahasa Jepang dan huruf Kenji. Monggo cek aja di web resminya berikut ini! Nah power yang nyampek 29 HP ini meluas ke forum diskuisi di berbagai belahan dunia, dan uniknya seakan semua mengiyakan bahwa hal ini benar, CBR 250 naik menjadi 29 HP.
Sementara itu bagaimana AHM? Kayaknya dah mau mendatangkan gan, kode tptnya dah keluar. Ya, di situs kemenperin tentang TPT terbaru terdapat 3 kode Honda CBR 250 yang baru saja diajukan TPTnya per Mei ini dengan status pengajuan 2 diantaranya 5 hari, dan yang satunya 4 hari. 3 motor ini berkode RF IN/MT, lalu RAF IN 4MT, dan RE 2 IN/MT. Disinyalir 3 motor ini adalah New CBR 250 spek 2014 yang sudah double rear head lamp. Yup, moga aja cocok!
Powernya WOW 😉
http://potretbikers.com/2014/05/05/kopdar-jatimotoblog-17-18-mei-2014-giliran-menggoyang-kota-gresik/
Makin keren dan powerfull…
==========================================
Biar makin ganteng:
http://sarungjokcooltech.wordpress.com/2013/05/15/sarung-jok-anti-panas-cooltech-new-cbr-edition/
lumayan naik 3hp
http://orongorong.com/2014/05/06/seperti-inikah-rupa-tvs-apache-full-fairing/
livery nya sama kaya bebek
Powernya mayan buat ukuran 1 Cyl. . . 😀
http://enoanderson.com/2014/05/05/opini-entah-mengapa-tampilan-yzf-r25-dibawah-ekspektasi/
semoga bener…. biar #34 ikut senang… buahahaha 😀
http://78deka.wordpress.com/2014/05/06/ahm-belajar-dari-kasus-mio-bagaimana-yamaha/
Ini baruu…motor high tech.. modern tech… singlesyl power sma dgn syllebaay ancient tech..ngaahahahaha
Dah gitu tampang jozzz..auranya nempel di r25 ni mtor klo dliat dri samping smpe keblakang..
gw tetep prefer ke RG 125 Gamma… 33hp@11rb rpm…
kekx jos ya…
Jozz!!! But 2tak pnya lawan sndri bro
yoi…
gini hari 250cc itu ya cukup satu silinder. power mumpuni dan efisien. Inilah salah satu wujud kecerdasan teknologi dijaman suply BBM semakin menipis dan mahal.
Cerdas!
Kawasaki sdh mrevisi diduo andlanya..Kmgknan bsar stlh yg dualsyl r25 bkal trun yg singlesyl.. diindikasikan yimm pnya dualpurposes.. 2syls market oriented.. 1syl idealsm purpose
YIMM punya kedua nya… AHM?
YIMM malah blm pnya 22nya bro..piye too??
hoek…
salah ketik gw…
-_-“
Iya masbro keren banget tanduknya… Ane juga jatuh cinta… Wkwkwkwkwk… Pissss
http://warungasep.wordpress.com/2014/05/06/✾-katanya-dari-jaman-dulu-juga-ternyata-yamaha-sering-ngetes-motor-di-jalanan-✾/
Bwahahaha….
jos
http://masshar2000.com/2014/05/06/aksesoris-kawasaki-z250sl-sudah-tersedia/
Makin bertenaga.
Nitip, Boss Hoss BHC-3-LS3SS Motor raksasa bertenaga dahsyat dari Amerika.
http://prasetyo676.wordpress.com/2014/05/06/boss-hoss-bhc-3-ls3ss-motor-raksasa-bertenaga-dahsyat-dari-amerika/
power naik indikasi harga juga naik, jaminan operpress :p
kok nggak dilokalin sekalian yak 😮
—————————————
Tentang Bodi Protector Termignoni
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/05/06/knee-dan-elbow-protector-merk-termignoni/
josshttp://racemotogp.com/2014/05/05/foto-foto-grid-girls-grand-prix-jerez-2014/
joss.. http://racemotogp.com/2014/05/05/foto-foto-grid-girls-grand-prix-jerez-2014/
kencang
Jika secara harga sangat over dan secara desain kurang nampol (terutama bagian tengah ke depan) mau gak mau harus dibikin nampol performanya buat ngelawan Ninja dan R25 !!! Kalo sama atau di bawah keduanya, wassalam ….
kayaknya nampol…
tinggal liat di IRS250 besok. mudah2an tambah seru.
yup ajang pembuktian di IRS GAN
kalo ninja udah keok selama dua tahun berturut turut di IRS dihajar cbr250 yg cuma 26hp..ngga usah diomongin lagi lah ninja, si satar aja sampe tobat ngoprek tu ninja (cari sendiri dah curhatan dia di blog-nya).. ninja itu motor buat jalan2 sore aja sambil dengerin knalpotnya yang merdu, jangan dibawa ke sirkuit..malu maluin….yg perlu dinantikan pertandingannya cbr lawan r25…
tapi ente tetep mau 2 silinder kan?
kalo kata FBH katanya lebih baik jadi pecundang di sirkuit dari pada kabur dari pertempuran…
😉
bocah atlantis mau ga di kasih RODA mobil honda CRZ ku tipe paling tinggi buat beli sesembahan elo.CBR yg konon mumpuni.tapi ga lakuu
@Bayu.. ninja ttp mesti ikut dg..kan udh ad yg singlesyl… biar rame..mslh nnti siapa2 yg menang smw bisa aja trjadi.. btw klo crz nya tt sma diavel spa yg mesti nmbah ya kra2?hihi..
O yaa..yg bkin sy pnsaran tu cbr dibilang gak laku..tp ko inden ad yg smpe 6 bln ya??
wkwkwk..klo ducati davel base kan 500 juta omm…crz saya d pwt 515 jta..wkkwk.tmbah 15 juta mau.hihihihi..soal balap g perduli omm.gkgkgkgk..iya dehh om .cbr laris ..aplgi besok klo dh 2 mata .lebih joozz
Dlu cma 480 ko..tp Knalpot udh termignoni (70jt) fs
Acs full rhizoma..hihi..jd sp yg msti nmbah? ^_^
@bayu coli
ok kasih gw roda crz lu..buat nambahin beli cbr1000…cbr250 gw dah beli cuy…
sik mbah,sing iki koyone lumayan go ganti macan berisik..sidane r25 tenan?
kayaknya kalo disini cuman naik 1 hp doang new cbr nya… kalo ga salah dulu honda global bakal ngeluarin cbr 300 cc 29 hp.. sekarang kok ga ada kabar ???
monggo dibuka artikel kemarin ada bahasannya gan
admin, klw h lokal bikin motor spek mesin rada hiperbola khusus lokal y cntoh cbsf, 17 ps on cranck, real 14 hp on wheel reduksi msak >2hp lebih, spertiny krna hiperbola, harusnya on cranck 16 hp klw h thai lumayan sesuai, kmarin ada yg dyno cbr thai 15,5 hp 9900 rpm sma r15 lokal15,09 hp 9800 rpm peak beda dikit torsi menang r15
makanya sering diledekin bertumbuh hpnya
“double rear headlamp” . Lagi mabukk bons? Wakaka
Kalo ninja mono berapa hp kang?
Segitu juga kan mas bro, kalau gak salah
http://eenendangsarielmuhyiblog.wordpress.com/2014/05/06/soes-high-heels-si-hitam-faforitku-4/
nyentuh 30hp aja,yg twin bisa ketar ketir nih 😀
Aslinya keren bnagad neh cbr… Apa lg saat buntutin cbr 250 repsol,kekar n keran 😀
double rear headplamp maksudnya apa tuhh
salah ketik gan
bukan masalah power,
masalahh harga dan suara
nge klik web honda jepang….kalahka lieur euy om bon bon macana 😆 http://ridertasik.wordpress.com/2014/05/06/konsep-modifikasi-z250-sl-ducati-monster/
abdi ogeh, teu kahartos kang wakakakka
CBU..yo tetep muahal!!!
yang kurang greget ada satu nih sama CBR250…kelas premium harusnya velg di bedain sm kelas commuter (baca: NMP,CB,Versa). kenapa gk ambil desain velg CB500.hehehe
gampang lah kalo cuma naikin hp di brosur
entar kalo di dyno juga ngempos, hp di brosur mah terus bertumbuh!!
seandainya harganya tiba2 diobral ke 40jutaan he he
http://cahyadip.wordpress.com/2014/05/06/memanaskan-mesin-sepeda-motor-yang-benar/
Spec aja diblarakin…jualannya AHM kaya ngga niat..inden aja bisa 3-6 bulan..liat aja nanti, awal doang barang ready stock..beberapa bulan kemudian inden..alesan macem macem…
karena fokus AHM ada bebek, matic n sport alay (150cc-225cc).
kalo R25 keluar siapa tau CBR250 lokal keluar…
bungkus siji mbah bons…
Gimana perasaanmu NVL ngasepi CB150SF di Jalan raya
http://nivikoko.wordpress.com/2014/05/06/hot-kini-terkuak-alasan-logis-honda-cb150sf-kalah-adu-top-speed-dengan-yamaha-new-vixion-dijalan-raya/
+++++++++++++++++++++
tetep ajah CBR kastanya dibawah Ninja…
Bentar lg muncul kasta yg lebih tinggi…R25
+++++++++++++++++++++
@bocah atlantis
CBR 1 silinder ama CBR 4 silinder ente pilih mana?
http://www.youtube.com/watch?v=ukWTlU7J54s
Naaah ini justru contoh ancient tech..lebaay..bin gak efisien.. honda dah lama ninggalin..
tapi tetep pengen kan sensasi 20rb rpm…
xixixixixi
Udh prnah nyemplak zx636 tp blm prnah betot smpe 20000rpm..jd prcma deh…(nyali yg gak nyampe) hihi..
kan beda bro…
setidaknya bisa blayer2 di lampu merah
xixixixi
@roy
gw udah tau cbr250 4 silinder yg dibunuh honda taon 80 an…gw tetep pilih cbr satu silinder untuk kelas 250cc…lagian kalo gw demen 250cc banyak silinder, tinggal beli ninja aja apa susahnya sih buat gw ??..dari dulu gw udah ngomong soal peperangan kecerdasan teknologi dan kebodohan konsumen… semacam honda dia punya idealisme menyikapi global warming dan go green..jadi ngga melulu harus full meng-entertain konsumen dengan mindsetnya yang salah, ada batasannya..gini hari 250cc masih dua silinder ??..apalagi 4 silinder, are you nuts ??…
udah ngga jamannya buat gw main kenalpot brisik..insap cuy…sekarang gini dah, kalo lu beli motor 250cc banyak silinder tapi ngga boleh ganti kenalpot “merdu” apa masih jadi daya tarik ??..mesin boros dan lebih panas pula…
knalpot 2 silinder sama senyap nya dengan 1 silinder.
kalo racing kan tetep beda bro, apalg sentul yang trek lurus nanggung, kalo mugello ceritanya beda lg. dan lg 4 silinder pada Honda CBR Old itu selain dari 4 silinder juga dengan Gear Camshaft nya, lebih efisien dari pada rantai.
betul?
Jadi mw gantinya yg ini bkan r25 mbah,,
sepertinya kawasaki tau power cbr 250 yg sesungguhnya 29 hp makanya ninja rr mono di setting harganya di bawah cbr 250 dan ga berani terjun di irs 250 takut mati konyol