CBR 250: Di India stop Jualan, Di Indonesia Berat Bersaing Dengan R 25 dan N 250, AHM Pasang Kuda-kuda Nih! 2 Silinder 250 cc Coming Soon!

Beberapa berita belakangan ini menarik untuk disimak, salah satunya tentang CBR 250. Ya di India kini penjualan CBR 250 telah distop, karena dianggap sudah tidak kompetitif lagi, utamanya setelah kedatangan CBR 300. Harga tidak jauh beda namun power dan kubikasi berbeda, akhirnya konsumen banyakan memilih CBR 300. Walhasil yang 250 kurang laris dan kemudian disetop jualannya. Lalu.  Sementara itu di Indonesia, motor ini meski kini harganya berada dibawah Ninja 250 dan R 25 namun tetp kalah jauh dengan dua motor tersebut.

Yup di India CBR300R menggunakan mesin satu silinder berkapasitas 286cc, memproduksi tenaga 30,4 hp dengan torsi maksimal 27 Nm berbobot lebih berat 3 kg dari CBR250R. CBR300R akan memasuki jalur produksi pada November 2014 sembari menghabiskan stok CBR250R dipasaran. Sementara peluncuran CBR300R diprediksi terjadi di kuartal pertama 2015 mendatang. CBR300R juga akan tersedia dalam pilihan model standar dan ABS. Untuk harga, CBR300R sepertinya akan dijual sekitar Rs. 2.30 lakhs atau setara Rp 44 jutaan untuk tipe ABS. Gak terlalu mahal kan!

Sementara itu d Indonesia, Penjualan CBR 250 kembang kempis dan ngos-ngosan. Ya betapa tidak, Penjualan CBR 50 tak ada seperspuluhnya ninja ataupun R 25, miris kan, padahal CBR 250 sudah dengan model baru dan dengan harga yang murah lho! 46,5 juta, padahal N 250 dan R 25 di kisaran 53 Juta. Berikut penjualan motor ini dalam dua bulan!

1. Yamaha YZF R25 : 2.202 unit. 2. Kawasaki Ninja 250R FI : 2.159 unit (1.714 unit ABS, 445 unit non ABS). 3. Honda CBR 250R : 152 unit (116 unit ABS, 36 unit non ABS)

Yup, bila kita memperhatikan fenomena yang ada, bahwa CBR 150 memang dikema apik dipromosikan secara ramai dan membahana, tapi peluncuran CBR 250 double keen eyes nampak adem ayem saja. Tak ada sesi test ride ataupun acara undangan blogger dan sebagainya. So mungkinkah memang Honda Menyadari bahwa memang CBR 250 berat melawan Ninja 250 dan R 25. Ya, bagaimanapun juga 2 silinder memang masih menjadi demand di Indonesia gan.

So, nampaknya dari sini memang AH sudah pasang kuda-kuda. Isu yang berkembang tentang CBR 250 yang dual silinder berkonvigurasi V memang begitu membahana, so nampaknya susah gan untuk tidak mengatakan bahwa “gak mungkin ada asap kalau tidak ada api” lalu, ya jelas bahwa memang Honda mempunya agenda tentang ini, cuman ya seperti biasanya tertutup rapat oleh system rahasianya.

Saat James Bons menanyakan hal ini pada Pembesar Honda waktu sebelum puasa Lalu, jawabnya simpel, “kalau konsumen menghendaki, Kita lakukan studi kelayakan” demikian kata pak Muhibudin. Lalu saat, James Bons sentil dengan pertanyaan serupa pada acara pluncuran CBR 150, ehehe jawabannya simpel dan diplomatis, hehehehe, mungkin dengan bahasa halus, malu-malu tapi ngaku, ngoahahahaha.

Ya gitu deh, sport 250 cc 2 silinder Honda, coming soon gan, nampaknya!