Ngitip Filosofi R 25 ABS, Fastest, Lightest, dan Advanced

Menarik juga ngobrolin Yamaha YZF-R25 yang mengusung tagline “Revs Your Ego” dan kemudian dijuluki Baby M1 disebabkan desainnya yang ada kemiripannya dengan YZR-M1. Bahwa motor ini disebut “Mass forward silhouette design” ala predator headlight dengan sporty air duct di tengahnya, dibumbui bagian belakang yang meruncing dengan lampu tipe LED, lalu dibungkus fairing multi layer di kanan dan kiri yang merupakan ciri khas R-Series, serta dilengkapi velg aluminum dengan ban tapak lebar. Mak Nyuss  tenan, dan kini dilaunch paket ABSnya, dengan 3 filosofis yakni Fastest, Ligtest, dan Advanced.

Ya, si YZF-R25 oleh Yamaha diklaim sebagai ‘A Superbike you can ride everyday’ atau superbike yang nyaman dikendarai sehari-hari, karena mengusung 3 hal penting, yakni:

1.Fastest (Tercepat)

Fastest ini kabarnya disebabkan Superior Engine . Sebagaimana kita ketahui mesinnya udah injeksi 4 langkah 2 silinder segaris 250 cc, DOHC direct drive camshaft dengan 8 katup. Didalamnya ruang bakar kompresi tinggi, saluran intake tipe down draft, independen injector 12 lubang, berpendingin cairan, DiASil Cylinder dan Forged Piston Yamaha yang telah teruji ketahanannya, manteb kan! Ya kata beberapa testimoni biker, memang sanggup mengalahkan para pesaingnya.

2.Lightest (Sporty Handling)

Disebut lightest karena merupakan paduan Diamond frame dan desain mesin yang kompak, dilengkapi dengan suspensi depan dengan diameter inner tube 41 mm dan suspensi belakang bertipe monocross. Kemudian ditambah long asymmetric rear arm, mid ship muffler sebagai pusat dari gravitasi turut berkontribusi menghasilkan bobot ringan yang hanya motor menjadi 166 kg, bandingkan dengan bobot Ninja atau Inazuma. Bobot inipun diset dengan distribusi bobot yang sempurna yakni 50%:50% sehingga pengendalian yang disajikan lebih sporty, muanteb.

3.Advanced (Teknologi Terkini)

Disebut Advanced kabarnya karena menggunakan teknologi terkini gan, yakni dengan supersport speedometer yang dilengkapi dengan fitur shift timing indicator light, gear position, fuel consumption indicator, oil changing indicator, trip meter, FI diagnostic, temperatur mesin, & penunjuk waktu.  weh lengkap tenan bisa dibilang Multifunction meter. Kemudian sistem rem depan menggunakan tipe Floating Disk dengan piston ganda, mayan untuk menahan laju si kencang ini tanpa ngengsot. Kemudian semua itu dipasang pada rangka tipe diamond dengan treatment khusus yang memiliki 2 lapisan coating yakni electrodeposition coating untuk lapisan dasar lalu dibalut lapisan atas yang membuatnya lebih tahan lama serta menjadi standar global untuk rangka motor. Jozz pokoke.

Bagi yang masih penasaran berikut Spesifikasi R25 ABS

Tipe mesin                                : 4 Langkah, 8 valve DOHC Berpendingin Cairan

Jumlah Silinder/posisi                : Dua/Tegak

Diameter X langkah                               : 60,0 X 44,1 mm

Perbandingan Kompresi            : 11,6  : 1

Sistem bahan bakar                   : Fuel Injection

Sistem pengapian                     : TCI (Transistorized Control Ignition)

Tipe Busi                                  : CR9E

Tipe Battery                              : GTZ8V (MF Battery 7.4 Ah)

Sistem Starter                           : Electric Starter

Sistem Pelumasan                     : Basah

Kapasitas Oli mesin                   : Total = 2,40 L ; Berkala = 1,80 L ; Ganti filter oli = 2,10 L

Panjang x Lebar x Tinggi           : 2.090 mm X 720 mm X 1.135 mm

Tinggi tempat duduk                  : 780 mm

Ground clearance                      : 160 mm

Wheel base                               : 1380 mm

Caster angle                              : 25 derajat

Trail                                          : 95 mm

Suspensi Depan                        : Telescopic Fork (diameter 41 mm)

Suspensi Belakang                    : Monocross Suspension

Lampu depan                            : DC Halogen 12V,55W (H7)

Lampu belakang                        : LED

Berat Isi                                    : 166 kg

Kapasitas Tangki                       : 14,3 L (Res : 3 L)

Tipe Rangka                              : Diamond

Tipe Transmisi                           : Manual, 6-percepatan

Tipe Kopling                             : Basah, Kopling manual , Multiplat

Daya maksimum                       : 26,5 KW(36 PS) @ 12.000 rpm

Torsi maksimum                        : 22,1N.m @ 10.000 rpm

Ban Depan & Belakang              : Tubeless 110/70-17M/C(54S) & 140/70 – 17M/C(66S)

Rem Depan & Belakang             : Cakram Floating Ø 298mm, Piston Ganda & Cakram  Ø  220mm Piston   Tunggal, ABS

Harga 59.000.000 On The Road Jakarta

 

Seeplah!