Begini Hasil Adu Drag N-max 155 vs Aerox 155. Ya, sama-sama produk Yamaha, sama-sama kelas 150/155 cc, sama-sama matik, namun beda model dan bobot. Ketika diadu drag 100-200 meter apa yang bakal terjadi?
N-max melesat duluan, namun belakangan Aerox mengejar dan mendyalip jauh.
Sistem Pengapian : TCI (Transistor Control Ignition)
Battery : YT27V
Tipe Busi :Â NGK CPR8EA-9
Berikut SpecAerox:
Spesifikasi Yamaha Aerox 155
Mesin
Tipe Mesin : Liquid cooled 4 Stroke, SOHC, VVA (Variable Valve Actuation)
Daya : 14.8 HP /8000Â rpm
Torsi : 14,4Â Nm/6000Â rpm
Strarter : Electric
Sistem Pelumasan : Basah
Sistem Pembakaran : Blue Core (Fuel Injection System)
Tipe Kopling : Kering, Centrifugal automatic
Pengoperasian transmisi : V-Belt Automatic
Dimensi
Kapasitas tangki : 4,5 liter
Bagasi : 25 Liter
Berat : 116 kg
Tinggi  Tempat Duduk  : 790 mm
Jarak Sumbo Roda : 1.350 mm
Ground Clearance : 140 mm
PLT : 1.990 mm:Â 700 mm : 1.125 mm
Rangka
Tipe Rangka : Underbone
Suspensi Depan : Teleskopik
Suspensi Belakang : Unti Swing
Ukuran Roda : 14 Inci
Rem Depan : Single disc brake (ABS)
Rem Belakang :Â Tromol
Ban Depan : 110/80-14M/C 53P
Ban Belakang : 140/70-14M/C 62P
Fitur
Twin Eye LED Headlight
LED Tail anda Brake Light
Stop anda Start System
ABS
Keyless start (Immobilizer dan Answer Back System)
Blue Core
Kenapa N-max bisa disalip? Ya power, Weight rationya gan yang berpengaruh. Power dan torsi sama,namun bobot N-max lebih besar, bentuknya lebih lebar, makanya Aerox bisa lebih ngacir.
all hail aerox 155!
==============
Setelah bagian kiri dan belakang terkena jepretan kamera, kini sisi kanan R15 2017 juga sudah ada penampakannya, seperti apa bentuk knalpot R15 2017 facelift tersebut? Cekidot
http://kobayogas.com/2016/12/25/penampakan-sisi-kanan-yamaha-r15-2017-knalpot-jelas-terlihat/
aerox 155 tetep…
Kelemahan/kekurangan Honda CBR250RR: http://wp.me/p7LBn5-2ik
Selisihnya 11 kilo wkwk