Tips

Teknisi Bengkel Belum Tentu Ahli Kelistrikan, Wasapadalah!

Bonsaibiker

Teknisi Bengkel Belum Tentu Ahli Kelistrikan

Bonsaibiker.com – mas bro sekalian, kita dikusi portal otomotif seputar bengkjel motor yuk. Share pengalaman terkait nyervis motor di bengkel baik itu bengkel remi atau bengkel non resmi. Terutama adalah tips terkait masalah kelistikan. Ya, menurut Pengalaman James Bons yang memang hobi mrotholin motor, memang Teknisi Bengkel Belum Tentu Ahli Kelistrikan, Bahkan itu bengkel resmi sekalipun. Apalagi yang non-resmi.

Teknisi Bengkel Belum Tentu Ahli Kelistrikan
Teknisi Bengkel Belum Tentu Ahli Kelistrikan Motor

Kerusakan kelistrikan di bengkel non resmi biasanya kalau bengkel belum berpengalaman sering dijumper, disambung dengan menggunakan kiralogi. Alias ilmu kira-kira.

Sementara di bengkel resmi biasanya memang main ganti. Ganti seblok mas bro, alia seluruh kabel body diganti semua satu set. Ya harganya mayan mahal mas bro. Tapi lebih aman.

Penalaman Service Kelistrikan Tiger Asal Jumper

Mas bro, untuk masalah kelistrikan motor, James Bons sedikit banyak tahu lah. Karena memang hobi James Bons dulu tukang kulik elektronik. Pernah juga buka jasa service TV, Radio, dan sebagainya.

Nah suatu ketika James Bons service kelistrikan Tiger yang kebetulan putus di alur dalam bagian leher, Nha ternyata mas bro, dibawa ke bengkel non resmi, asal potong dan asal jamper aja. SUngguh sangat bahaya. Waktu itu James bons super sibuk sehingga ga bisa serrvice sendiri.

Berikutnya James Bons Harus mengurutkan sendiri alur yang diacak-acak bengel asal ini.

Tips Perbaiki Kelistrikan Motor

Mas bro, untuk memperbaik kelistrikan motor berikut ini simak beberapa tips dari James BOns!

  1. Kenali bagian-bagian utama kelistrikan motor meliputi Spul, Kabel Body, Kiprok, dan aki.
  2. Setelah itu pelajari alur kelistrikan yang ada dengan mempelajari schema yang setiap motor berbeda-beda.
  3. Pelajari pedoman warna kabel dan arus yang dibawanya. Mislanya penjelasan arti warna kabel kelistrikan pada sepeda motor Honda adalah sebagai berikut : Merah : (+) aki, Hitam : (+) kunci kontak, Putih : (+) alternator pengisian (+) lampu dekat, Kuning : (+) arus beban ke saklar lampu, Biru : (+) lampu jauh, Abu-abu : (+) flasher, Biru Laut : (+) sein/reting kanan, Oranye : (+) sein/reting kiri, Coklat : (+) lampu kota, Hitam-Merah : (+) spul CDI, Hitam-Putih : (+) kunci kontak, Hitam-Kuning: (+) koil, Biru-Kuning : (+) pulser CDI, Hijau-Kuning: (+) lampu rem.
  4. Gunakan avo meter atau multitester untuk mengukur ketersambungan kabel atau strum yang ada dalam kabel.
  5. Ganti baru apabil kurang paham jalur sementara kabel sudah acakadut. Harga kabel body motor tidaklah mahal mas bro.

Anda Juga Mungkin Suka

Ini Keterangan Indikator ”Engine Check” Menyala

Ini Keterangan Indikator ”Engine Check” Menyala

Bonsaibiker
Motor trail

Ini Dia Yang Perlu Diperhatikan Saat Beli Motor Trail

Bonsaibiker
02_my_twincam_gt_b_1656_teo-300x225

Susah Cari Part Mobil Seken Anda, Monggo Hubungi Toko-toko Part Berikut Ini

Bonsaibiker

32 komentar pada “Teknisi Bengkel Belum Tentu Ahli Kelistrikan, Wasapadalah!”

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.