Tilang

Polisi vs Tertilang Debat Lampu Mati atau Hidup Padahlah DRL/AHO, Bijimana Hukumnya?

Bonsaibiker

Polisi vs Tertilang Debat Lampu Mati atau Hidup Padahlah DRL

Bonsaibiker.com – mas bro ada berita terkait sebuah kejadian tilang dimana polisi dan tertilang sama-sama punya asumsi masing-masing dan gak bisa ketemu. Tapi ya ujungnya kena tilang juga. Yup, Polisi vs Tertilang Debat Lampu Mati atau Hidup Padahlah DRL. Ini kasus menyangkut motor CBR 150 Lokal yang dual keen eyes, lansiran 2014. Tuh motor kan dah DRL mas bro, yaitu motor langsung nyala lampunya kalu mesin on. Nah, menurut polis lampu ini mati, tapi menurut pengendara lampunya idup. Lha terus kudu piye?

Polisi vs Tertilang Debat Lampu Mati atau Hidup Padahlah DRL
Polisi vs Tertilang Debat Lampu Mati atau Hidup Padahlah DRL

Debat Polisi vs Tertilagn Terkait Lampu Idup atau mati

Kejadian ini dishare oleh akun FB Dedianza Dedianis Deaddevilmiracle‎ keCBR OWNER CIKARANG ( CROWNIC ) pada 6 jam lalu sebagai berikut :

saya kasih judul.

POLISI BELOM NGOPI.
MOHON MAAF SEBELUM.NYA.

bagi orang yang tau peraturan dan ketertiban berlalulintas.
SAYA MAU BERTANYA.
apakah yang salah saya. atau emang saya salah.( karna memang kita selalu disalahkan. ngelak dikira ngelawan )

kejadian dipagi hari sekitar pukul 07.40 wib.
didaerah Gemalapik Cikarang, Bekasi.

awal mula saya sedang santai naik motor dijalan raya yang ramai.

tiba tiba petugas polisi yang sedang mengatur lalulintas menyuruh saya menepi.
terjadi percakapan.
saya: pagi pak. ada apa ya.
polisi: pagi. tunjukan surat2 kelengkapan.
saya: ini pak. sim stnk. kumplit.
SETELAH DICEK.
polisi: bapak telah melanggar lalulintas dengan tidak menyalakan lampu motor. alias mati.
SAYA TURUN DAN SAYA CEK 
alhasil saya kaget.
lampu motor dekat dan jauh nyala dengan normal.
saya: pak lampu nyala. tidak ada kendala. knapa bapak bilang mati.
polisi: tadi mati pak. coba cek kabel kabel.
saya: dicek buat apa pak. jelas jelas lampu nyala.
polisi: buat apa saya jauh ketengah buat berhentiin bapak kalau bapak tidak salah. lampu mati. coba cek saklar.
saya: saklar mana ada pak. motor CBR K45 otomatis nyala sendiri jika motor ke.adaan on.
polisi: tidak tadi mati. jelas jelas mati. bapak salah. makanya saya tilang. tolong jngan melawan petugas.
mungkin kontak lampu dekat jauh (ditengah.) atau rusak .makanya g nyala.

Lanjoot

saya: ini pak masih normal dan lancar. coba sendiri pak. tengahin saklar kontak ditengah 
ALHASIL DICOBA SAMA PETUGAS. hasilnya lampu tetap menyala.
tapi bapak petugas tetap kekeh dengan kesalahan yang tidak saya buat.
AKHIRNYA SAYA INISIATIFFFFFFF. BIKIN VIDEO waktu bapak petugas sedang membuat surat tilang.
sampai sampai petugas tersebut memanggil petugas yang lain.
dan 2 petugas tersebut.
bilang lampu saya mati.
dan bilang saya ngapain buat buat video segala.

TOLONG NILAI SENDIRI APAKAH lampu mati atau menyala.
dan PERLU DIKETAHUI CBR K45 keluaran 2014. tidak ada saklar buat matiin lampu.

NEK YEN REP TUGAS NGOPI DISEK BOS. BEN R SEPANEN

Beda DRL dan AHO

Bentar mas bro, kita sebut DRL atau AHO itu sebenarnya apa bias gak salah ya? Yup, yang dimaksud DRL adalah daytime running lights alias lampu utama pesepeda motor menyala setiap wira-wiri di jalan. Jelasnya pemotor bakal menyalakan lampu utamanya ketika berkendara.

Sementara, AHO adalah singkatan dari automatic headlamp on yang maksudnya lampu utama motor bakal menyala secara otomatis saat mesin motor dihidupkan.

Jadi DRL itu berlandaskan pada perilaku atau kehendak kesadaran pemotor, adapun AHO sudah otomatis dipaksa oleh infrastruktur kendaraan dari pabrikan. Yup, keduanya keduanya bermuara pada hal yang sama, yakni menerapkan konsep terlihat dan melihat dari sisi nyalanya lampu.

Nah, dalam kasus di atas, CBR 150 lokal sudah dipasangi lampu otomatis nyala.

Vidio Polisi vs Tertilang Debat Lampu Mati atau Hidup Padahlah DRL

cekidot mas bro ;ink vidionya bisa dicopy di sini :

(https://web.facebook.com/DeDiAnIsNeLi/videos/2151096654955732/)

Bisakah Lampu DRL Mati?

Ya, kalau dah DRL, terus matiinnya gimana. Kan otomatis idup kalau mesin idup. ke4cuali dah dimodif pake saklar pm off, lain cerita. Nah dari sisi ini mungkin memang polisinya belum ngopi.

Di sisi lain, memang ada juga sih kemungkinan lampu mati, misalnya kabel agak rusak lalu ketika belok ke kiri-atau kanan lampu mati, nanti kalau lurus idup kembali. Jadi kabel yang sudah agak rusak, kalau ketarik, tidak nyala, kalau dibalikin posisi lurus normal lagi. Cuman ya kemungkinan ini kecil. Mustinya dicoba dulu oleh pak polisi setang digoyang-goyangin kiri kanan. Kalau memang mati, berarti kabel mungkin bermasalah.

Ya, di sini kembali ke pak polisinya sih orientasinya ingin mentilang, atau memberi masukan pada tertilang. Kalau kebanyakan yang James Bons alami, polisi justru ingin memberi masukan pada tertilang. Misalkan melanggar, dia kasih tahu seharusnya bla-bla, dan kalau bla-bla bisa membahayakan diri sendiri dan orang lain. Dan terbukti melanggar. Barulah ditilang. nah kalau ini memang mengandung unsur debatable. Kalau ada vidio cctvmungkin baru keduanya legowo, aihihihihi.

Ya selebihnya kita kan gak berada di tkp jadi tak tahu kronologis detailnya sehingga susah juga menilai. Takitnya salah ambil kesimpulan.

Piye ini pak Kakorlantas?

Anda Juga Mungkin Suka

Lhadala! Sipil Kok Pake Plat TNI dan Punya KTA, Kena Razia Deh Ama Polisi dan Tentara

Bonsaibiker
Motor Thailook Ditilang

Motor Thailook Ditilang, Cengar-cengir Saat Dikatain Polisi Kaya Bahasa Apa Gitu!

Bonsaibiker
Wanita ini Debat Polisi Saat Mau Ditilang

Wanita ini Debat Polisi Saat Mau Ditilang Lantaran Langgar Jalur Dan Gak Pake Helm di Bali

Bonsaibiker

45 komentar pada “Polisi vs Tertilang Debat Lampu Mati atau Hidup Padahlah DRL/AHO, Bijimana Hukumnya?”

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.