KTM 390 Adventure Meluncur dengan Harga 119 Jt.

KTM 390 Adventure

Bonsaibiker.com – mas bro sekalian, sebuah berita dari pabrikan yang kini Moncer di MotoGP. Yakni KTM. Yup mas bro, beritanya adalah KTM 390 Adventure Meluncur dengan Harga 119 Jt.

Motor baru ini meluncur pada hari ini, Jumat tanggal 21 Agustus 2020, secarra resmi di Indonesia dikenalkan olej PT Penta Jaya Laju motor. Yup mas bro, KTM Indonesia baru saja meluncurkan produk barunya KTM yaitu KTM 390 Adventure viaonline. Yakni dengan tajuk “Digital Launching KTM 390 Adventure“.

Dengan lahirnya motor ini mas bro, maka pilihan produk baru buat berpetualang nambah lagi ni.

Pilihan Warna KTM 390 Adventure

Mas bro, KTM menyediakan 2 warna utuk motor barunya ini, yaitu orange dan putih. Jadi yang orange, memang merupakan ciri khas KTM ini mas bro. Kebanyakan motor KTM memang Orange, bahkan di MotoGP pun masih juga membawa warna orange.

Sementara Warna Putih, sebagai pendamping KTM Orange,juga mengandalakan warnacerah mas bro. Nampaknya KTM ini pingin yang cerah-cerah warnanya.

Harga KTM 390 Adventure

KTM 390 Adventure yang merupakan the most cost effective adventure motorcycle di Indonesia saat ini dipasarkan dengan harga yang sangat kompetitif masbro. Yaitu dengan harga Rp. 119 juta On The Road Jakarta. Harga sama saja ya, baik yang putih maupun yang orange.

Nah, bagi yang berminat pemesanan alias booooking sudah bisa dilakukan mulai hari ini (21 Agustus 2020) di seluruh jaringan dealer KTM di Indonesia. Silakan saja langsung dateng, sambangin dealer mas bro. Nah, kabarnya delivery, alias motor diterima konsumen mulai di akhir bulan Agustus ini. Weh kilat bener.

KTM Fokus Adventure

Mas bro, belakangan memang KTM 390 Adventure jadi impian para penggemar motor. Paslanya mas bro, karena KTM 390 Adventure adalah representasi dari Motor Rally KTM terbaik, yakni KTM 450 Rally. Mantebnya mas bro, KTM 390 Adventure hadir dengan fitur canggih dan cost effective. Makanya mas bro motor ini digelari the true adventure motorycle pertama di Indonesia.

Mas bro memang KTM fokus banget dalam pengembangan motor adventure. 2 dekade ini setidaknya memang KTM ngulik motor adventure. Keberhasilannya mengembangkan KTM 390 Adventure, yang mudah dikendarai, ringan, lincah dan sporty memeng spektakuler. KTM kini jadi satu satu nya merek sepeda motor yang memiliki product range adventure paling lengkap dari 390 CC , 690 CC, 790 CC dan 1290 CC.

KTM 390 adalah Dakar-inspired Design dan A True Adventure

Mas bro, memang KTM 390 adalah Dakar-inspired Design dan A True Adventure. Jelasnya simak beberapa point berikut :

• Platform rangka motor ini diambil dari KTM 450 Rally Dakar yang legendaris yaitu steel trellis frame yang sangat ringan (ultra lightweight). Mengandalak design 2 piece, main frame dan removable subframe serta open lattice swingarm. Makanya motor ini bisa bermanuver dengan baik di berbagai kontur jalan.
• Punya long wheel based, jaminan kenyamanan touring jarak jauh, beratya hanya 158 kg. BIsa jadi penjelajah beragai medan
• Mengandalkan fully adjustable suspension baik depan maupun belakang. Suspension travel 170 mm di depan dan 177 mm dibelakang,
  Fully adjustable front suspension : wp apex 43 mm, upside down front fork dengan dual function adjustment capability. Jadi mas bro, compression damping dan rebound dapat dengan mudah diubah dengan memutar switch adjuster di kiri dan kanan (untuk comfort, standard, sport , full payload). SIngkatnya ngambil fitur dari motor Besar. Sementara itu fully adjustable suspensi belakang (monoshock) : wp apex rear shock dengan rebound damping and spring preload, keduanya dapat disetting.

Fitur Terlengkap di Kelasnya

Mas bro, motor ini hadi dengan mengandalkan fitur terlengkap di kelasnya. Mulai dari :

• First Class MTC (Motorcycle Traction Control) system. Yakni untuk meningkatkan stabilitas dan daya cengkram roda belakang saat throttle dibuka pada kondisi jalan berpasir/licin.
• Build in Quick Shifter, yakni untuk melakukan perpindahan gigi tanpa menekan tuas kopling di rpm tertentu (up atau down shift).
• KTM Myride,berupa connection bluetooth antara handphone dan TFT speedometer untuk menelpon, music, dan map navigasi.
• TFT speedometer : Tampilan speedometer sangat jelas baik siang maupun malam
• Full LED light : Headlight dan indikator light

Sistem pengereman yang Canggih

Mas bro dalam bidang pengereman, motor ini banyak mgnadalkan fitur keren, Simak saja berikut :

• Cornering ABS, memungkinkan penggunaan full brakes pada segala kondisi jalan, melibas tikungan tajam sekalipun bisa asoy, lalu pengereman terasa lebih terprediksi serta presisi. Saat kondisi off-road, bisa dioffkan fiturnya.
• Off Road ABS, dengan mengaktifkan fitur ini, dimungkinkan untuk mematikan kinerja ABS roda belakang disaat kondisi jalan offroad.

Fitur Berkelas

Selain yag telah disebutkan di atas, motor ini memang menggunakan fitur berkelas mas bro.

• Simak bagian mesin, dah DOHC single-cylinder, 4 valve , fuel injection , 6 speeds , dengan daya maksimum 32 kw (43 hp) dan torsi 37 nm. Siap nrabas segala medan.
• Slipper clutch, memberikan effect engine brake lebih halus, meminimalisasi potensi roda terkunci karena engine brake dan juga save energy ketika riding.
• Ride-by-wire, bisa mengontrol open/ close throttle tanpa kabel dan memberikan tenaga optimal dan hemat bahan bakar.

Spesifikasi KTM 390 Adventure

Mesin :Single-cylinder, 4-stroke
DISPLACEMENT : 373.2 cc
BORE / STROKE : 89 / 60 mm
POWER Maks : 32 kW (43 hp) @ 9,000 rpm
TORQUE Maks : 37 Nm @ 7,000 rpm
Kompressi Rsio : 12.6:1
STARTER / BATTERY : Electric starter / 12V, 8 Ah
TRANSMISSION : 6 gears
FUEL SYSTEM : Bosch EFI (throttle body 46 mm)
CONTROL : 4 V / DOHC
LUBRICATION : Wet sump
ENGINE OIL : Motorex Formula 4T 15W/50
PRIMARY DRIVE : 30:80
FINAL DRIVE : 15:45
COOLING : Liquid cooling
CLUTCH PASC™ : slipper clutch, mechanically operated
IGNITION / ENGINE MANAGEMENT : Bosch EMS with RBW
TRACTION CONTROL : MTC
FRAME : Steel trellis frame, powder coated
SUBFRAME : Steel trellis frame, powder coated
HANDLEBAR : Aluminum, tapered, Ø 26 / 22 mm
FRONT SUSPENSION WP APEX : Ø 43 mm, adjustable compression / rebound
REAR SUSPENSION WP APEX : shock absorber, adjustable rebound and spring preload
SUSPENSION TRAVEL FRONT / REAR : 170 / 177 mm
FRONT BRAKE : Four piston, radially mounted caliper, brake disc Ø 320 mm
REAR BRAKE : Single piston, floating caliper, brake disc Ø 230 mm
ABS : Bosch 9.1MP Two Channel (incl. Cornering ABS and Off-road mode)
WHEELS FRONT / REAR : Cast aluminum wheels 2.50 × 19”; 3.50 × 17”
TIRES FRONT / REAR : 100/90 × 19; 130/80 × 17
CHAIN : X-Ring 520
SILENCER : Stainless steel primary and secondary silencer
STEERING HEAD ANGLE : 63.5°
TRAIL : 98 mm
WHEELBASE : 1,430 ± 15.5 mm
GROUND CLEARANCE : 200 mm
SEAT HEIGHT : 855 mm
FUEL TANK CAPACITY : approx. 14.5 litres / 3.5 litres resserve
DRY WEIGHT : approx. 158 kg (without fuel)

ni mas bro Vidionya :