Mitsubishi Eterna Dibilang Culun, Tapi di Tol Bisa 200 Kph
Bonsaubiker.com – masbro, obrolan motuba, mobil tua bangka, Eterna. Yup mas bro, Mitsubishi Eterna Dibilang Culun, Tapi faktanya di Tol Bisa 200 Kph. Ya, tampilannya yang sederhana kalau dilihat dari kacamata sekarang, tapi ternyata di balik itu, mmm, sangar. Mobil ini ketika masuk tol, bah, anda bakal tercengang. Ya, meski sudah usia puluhan tahun, asal mobil masih terawat, bakal bisa melesat kencang mas bro.

Konten
Mitsubishi Eterna Dibilang Culun, Tapi di Tol Bisa 200 Kph
Mas bro sebuah statmen di internet yang dishare oleh akun fb Roger Douglas Norton ke GROUP OTOMOTIF 1990 sebagai berikut :
Kadang Suka Di Sangka, Mobil Culun Di Saat Masuk Jalan TOL
#Mitsubishi Eterna DOHC _1991
Eterna Si Culun Nan Kencang
Mas bro, memang banyak yang mengakui kehebatan Eterna ini. Ya,meski Mitsubishi Eterna Dibilang Culun, Tapi memang kehandalannya tak diragukan mas bro. Simak saja testimoni para warganet yang pernah nyobain berikut ini :
- Herry Wk : ToB sempet nyoba 200 km/jam tembus….
- Hendriko Wahyu Suryawan : Yg nganggep culun abg baru main mobil mungkin Om
- Galant VR Sohc : Ini 200km/jam pun masih mau tarikkk…
kalo normal, hehehe
- James Yo : dianggap mobil culun, karena gak ada stiker TRD sportivo-nya, udah gitu gak pake krom2an, terutama di tangki bensin, dan gagang pintu plus asesoris aneh2 bermerek “dadone” …. hahahahahahahaa
- Hafid Hariyadhi : Apalagi klo yg dipake reviewer bertopeng
sudah berturbo. Betot 4000rpm ditol
- Ridwan Moeslim : Mobil idaman saya saat smp nih..blom ksampean sampe punya anak 3..
- Albertus Reinandang : Pernah pny eterna tp cuma mesin n gearboxnya aja. Di cangkok ke GTi. Jd paham n pernah merasakan tenaganya spt apa..
Spesifikasi Mitsubishi Eterna
Mesin
Tipe | 2,0 liter 4G63 DOHC Injeksi |
Silinder | 2000 cc |
Power | 144 HP @6.500 RPM |
Torsi | 169 Nm @5.000 RPM |
Bore x Stroke | 85 mm x 88 mm |
Transmisi | 4-speed otomatis, 5-speed manual |
Konsumsi BBM | 17-19 km/L (lukot)11-12 km/L ( dalkota) |
Dimensi
P x L x T | 4694 x 1725 x 1389 mm |
Berat | 1237 kg |
Whellbase | 2720 mm |
Kaki-kaki
Kemudi | Power Stering |
Rear Suspensi | double wishbone |
Front Suspensi | MacPherson strut independent |
Brake | Depan belakang Disc |
Rem Depan | Drum |
Ban/Velg | Standar |
Daftar Harga Mitsubishi Eterna Bekas
Tahun | Harga |
88-92 | Rp.20 – 30 juta |
Sejarah Mitusishi Eterna
Mas bro, saat itu di indonesia tengah dipasarkan sedan Mitsubishi Galant yakni Galant I. Namun konon karena kurang laku maka diluncurkanlah Galant II yang mengalami facelift sekaligus berganti nama, menjadi Eterna. Mobil ini tetap pake body Galant II, dan menghadirkan dengan beberapa pembaruan.
Yakni membawa mesin 2000 cc 5 percepatan plus Power steering, Electric Mirror, Power window, Central lock, dan Reclining back seat. Ini fitur-fitur keren waktu itu mas bro. Namun mas bro meski Mitsubishi melakukan penggantian nama, namun ternyata belum mengangkat penjualan.
Akhirnya mas bro mobil ini cuman dipasarkan selama satu tahun lebih. Tahun 1988 Eterna Super Exceed stop produksi dengan facelift terakhir berupa velg aluminium krom dengan desain piringan lubang-lubang kecil.
Mitsubishi kemudian hadirkan Eterna dengan mesin 2000 cc DOHC 16 valve GTI dan versi SOHC. Kali ini, Mitsubishi sukses menggebrak pasar dengan penjualan yang cukup bagus. Eterna disebut sanggup bersaing dengan Toyota Corona dan Honda Accord.
Selanjutnya hingga 5 tahun masa produksi dan pemasaran masih berjaya. Mitsubishi Eterna terbaru itu mendapatkan sejumlah facelift. Termasuk saat versi transmisi otomatis pada 1991 untuk versi DOHC.
Selanjutnya tahun 1993, Mitsubishi menghadirkan nama Galant. Hadir dengan 2 model yakni Galant VR dan Galant V6.
Kekurangan dan kelebihan Eterna
Kelebihan Mobil Mitsubishi Eterna
Masbro, melengkapi aritkel ini, kita share Kelebihan Eterna sebagai berikut :
- Pandangan Pengemudi Ke Depan Luas jadi mobil mudah dikendalikan
- Ruang Kabin Luas, nyaman untuk penumpang.
- Posisi Duduk Nyaman, namanya juga sedan mas bro.
- Fitur Lengkap di Zamannya, seperti power windows, Central Windows dan sebagainya
- Body dan Sasis Kokoh dan kompak.
- Handling Mumpuni, yang jelas di tol bisa berjaya, sayangnya waktu itu belum banyak tol.
Kekurangan Mobil Mitsubishi Eterna
- Kaki Kaki Ringkih
- Cukup Boros, karena CC gede apalagi yang versi DOHC
- Mesin Mudah Overheat, lantaran kinerja mesin tinggi/
Over All About Eterna
Yup mas bro, memang kalau dilihat dari kacamata sekarang ya sah-sah aja Eterna dibilang Culun, lha pasti dah ketinggalan desain dengan mobil-mobil baru. Namun soal speed, ehehe, coba dulu mas bro, baru bilang apa hasilnya.
Yup mas bro, demikian tadi sebuah artikel terkait Mitsubishi Eterna Dibilang Culun, Tapi di Tol Bisa 200 Kph.
4G63 itu Mesin Evo.
2000cc ya wajar di body sedan.