Leher Knalpot CB 150 R

Motor dengan kubikasi kecil biasanya lobang keluaran bekas pembakaran menuju knalpot juga kecil, ini berefek pada leher knalpot yang kecil pula. Nah leher knalpot kecil ini sangat rawan pada korosi, macem V-ixion, Cs 1 dan sebagainya, karena panas leher kenalpot ini luar biasa tinggi, sehingga meski dilapisi  cat tahan panas tetep aja dalam waktu tertentu akan pudar dan menguning. Ini sedikit berbeda dengan motor yang diameter leher knalpotnya agak besar macem Tiger, Scorpio, P180-P 220 yang cenderung lebih awet catnya dan tidak gampang menguning, karena disinyalir panas yang keluar lebih plong karena lobangnya agak gedean.