Mobil Murah bakal Dijual 95 jeti, Konsumsi BBM Minimal Harus 20 KPL, wew Motor Boros Bertumbangan! Gonjang-ganjing!

Menarik inf yang berkembang saat ini bahwa mobil murah aka LCGC kabarnya bakal dijual 95 juta, dan konsumsi bbm bakal minimal 20 kpl. Ya, 95 jutanya sih masih mahal gan, kirain bisa tembus 65-70 jetian, namun konsumsi bbm 20 KPL itu lho yang bikin kegi. Artinya konsumsi segitu mirip mirip dengan konsumsi Ninja 250, CBR 250, Inzuma 250, ya masih iritan motor-motor seperempat liter sih tapi kan mendekati. Kalau benar nih, motor boros bakal bertumbangan, alias harga secondnya bakal jeblog. Ya mesti gak langsung otomatis jeblog, wong motor ini ada segmennya tersendiri, tapi setidaknya memberi efek yang cukup significant.

daihatsu Ayla
daihatsu Ayla

Ya bayangkan seliter bbm, apalagi untuk motor macem Ninja 250 harus pertamax, bisa nempuh 25-30 kpl hanya bawa 1-2 orang, lalu bawa lcgc 1 liter 20 kpl bisa bawa 4-5 orang gak kehujanan lagi, wew pasti ini bisa menggoyahkan pendirian untuk tetap menjadi biker meski sudah dikatakan cinta. ya lain tentunya klau orang kaya dah punya mobil lalu beli Ninja! Ratjoen ini gan! Sisi positifnya, hahahah!

Sisi negatifnya coba simak yang ini nih dari Kompas!

Dalam bocoran draf Permenperin yang diterima KompasOtomotif, hari ini (3/7/2013) harga maksimal LCGC ditetapkan Rp 95 juta off the road. Artinya, belum termasuk pajak daerah, Bea Balik Nama (BBN) dan Pajak Kendaraan Bermotor (PKB).

Harga acuan ini juga masih diperbolehkan naik sampai 15 persen jika terjadi perubahan pada kondisi ekonomi di Indonesia. Lonjakkan inflasi dari Badan Pusat Statistik (BPS), kurs nilai tukar Rupiah (Bank Indonesia) atau harga bahan baku boleh jadi alasan. Tapi, harus mendapatkan lampu hijau dari lembaga survei independen Surveyor.

Pemicu lain, jika pabrikan menambah teknologi transmisi otomatis, kelengkapan keselamatan seperti anti-brakelock system (ABS) dan electronic brake-force distribution (EBD).

Namun, pemerintah menegaskan tetap membatasi kenaikan tidak lebih dari 15 persen dari Rp 95 juta. Perubahan harga juga baru bisa dilakukan setahun setelah merek resmi mendapatkan insentif pemerintah.

Ya 95 jeti of the road, hahah on the roadnya tetp aja sama ama xenia-spin r3, bah, bukan mobil murah namanaya, apalagi tambah fitur abs, atau kantog sampah, eh kantong udara ding, dlll tetep aja mahal. Nah pertanyaan paling mendasar, apakah mutu LCGC ini lebih baik dari Xenia-Avanza dan kawan-kaean? kalau gak ya ngapain digembar-gemborin mobil murah, wong nyatanya mahal!

Advertisements
Advertisements

44 Comments

  1. murah boongan… yg murah itu 65jt, penipuan berkedok insentif… paling insentifnya masuk kantong… ada2 saja caranya untuk korupsi

  2. murah apanya… 95jt??? off the road lagi, murah-murahan ntu namanya… 50-60jt on the road baru murah…

  3. kalo mau buat mobil murah jangan murahan,ane kemarin liat dashboardnya daihatsu alya,bahan dashboardnya murahan banget

  4. mbah, harga BBM naik & mw kluarnya mobil LCGC, mempengaruhi pasaran mobil second jg ga? mungkin jd cedrung turun harga / tdk brpngaruh sm skli?

  5. gembar gembor supaya pemerintah kliatan “bekerja”,dan klo jadi bisa “nebelin” dompet

  6. 20. gundamz – 4 Juli 2013
    Low cost, high profit
    —————————————————–

    bener juga brow lebih cocok keknya, disingkat jadi LCHP

  7. Halah malah mobil kaya gn lagi yg d urusin, mana tuh esemka gembar gembornya doang pas jadi walkot solo, skg jadi gubernur jakarta malah kempos ilang ngga besrsisa,,,,
    Hahahaha, nggedabrusssss!!!!

  8. irit? jarak 100km
    1: 20 pakai pertamax 5x 10500 = 52,500
    1: 10 pakai premium 10x 6500 = 65.000
    irit pertamax tapi sayang mobil cupu hrs minum pertamax,,
    sekalian camry kalo ngisinya hrs pertamax,

    irit mana uangnya????

    irit 1: 20 pertamax dikit

  9. ini pembodohan..harga maksimal 95 (ini akan menjadi minimal krn belum pajak, fitur safety dll)

Monggo Tinggalkan Komen Sini Gan, Isian Kolom 3 Pake http://www.... Bila Susah Kosongin