E’Event 18 April 2014 di Sentul, CBR 150 FI Sukses Ngasepin CBR Karbu, V-ixion, dan CB 150

Sebuah event fun race bertajuk “E’Event” diselenggarakn pada 18 April 2014 kemarin di Sentul International Circuit, dikuti banyak kelas yang salah satunya adalah kelas 150 cc 4 tak. Yup dalam e’event khusus kelas 150 cc 4 tak ini diikuti setidaknya 3 jenis motor yakni CBR 150 baik karbu maupun FI, V-ixion, dan CB 150 R. Pemenangnya alias perebut juara 1 adalah CBR 150 FI yang menggunakan knalpot WRX Racing yang mampu mengalahkan CBR Karbu tahun 207 racikan BMS yang berada di posisi 2-4, kemudian di belakangnya V-ixion dan CBSF.

CBR 150 pmenang E Event di sentul
CBR 150 pmenang E Event di sentul

Yup berikut spek motor balapnya!

– 167cc engine by USR
– block SRP nicasil 67mm
– ARACER ECU RCmini+
– Kampas kopling WRX
– knalpot WRX

E' eveent
E’ eveent

Ya, sang pemenang adalahย  mas bro Edison Wishnuwardhana yang bernaung di bawah F4ST Racing Management menggunakan motor hasil racikan team dari PEMATIC.ย  Monggo selengkapnya tentang F4ast Racingย  lihat di http://www.facebook.com/f4st.racing .

jura e' event
jura e’ event

Yup sedikit catatan hasil obrolan James Bons dengan mas Bro Edison Wishnuwardhana ini bahwa uniknya podium 1-4 ternyata CBR semua, Ya podium 1 Bro Wisnu sendiri menggunakan CBR 150 FI, kemudian podium 2 adalah CBR tahun 2007 rascikan BMS, dan podium 3 dan 4 masih juga CBR racikan BMS, sementara itu CBSF kalau tidak salah menurut penuturan mas bro Edison ini berada di posisi 9. Yup!

Advertisements

41 Comments

  1. wajarlah… motor balap juara.. cbr itu memang motor balap… jika vikson atau cbsaf yg juara maka sangat aneh…. motor fairing vs motor komuter

  2. vixion yg sohc lemot n cuman 5 speed aj bisa diurutan 5…..
    smtra CBSF si dohc downgrade diposisi 9….
    hedeh…

    • betul gan fun race, regulasinya tak seketat IRS.

      Untuk nampilin spek tiap-2 motor coba nanti kita usahakan, namun memang rada berat harus komunikasikan ke tiap-tipa tim

  3. ada yg bilang r15 teknologi motogp lbh kenceng hehehehe…..saking kenceng jd gk aman, makanya gk ikut…betul…betul..betul

  4. IMHO mengenai R15 vs CBR saya rasa di setiap petarungan sama2 menang kok Bro..

    Coba kita lihat dr engine spec, CBR menganut sistem DOHC, yang sudah pasti putaran2 atas nya lebih padat drpd SOHC

    Lalu R15 yg menganut SOHC pasti putaran bawah nya lebih OK karena torsi yg lebih padat

    Di sentul besar pasti CBR lebih dominan, tapi coba di sentul kecil pasti R15 lebih dominan (dengan kemampuan skill Joki yg sama ya)

    Saya pernah memakai Old Vixion dan skrg pakai CBR Karbu utk Balap, itu yg saya Rasakan tiap2 produk Ada plus & minus nya bro

    Sekali lagi ini hanya opini amatir loh ya tidak maksud menjatuhkan produk tertentu.

Monggo Tinggalkan Komen Sini Gan