Mampukah Fitur Assist & Sliper Clutch Pada New N 250 Face Lift Meredam Kejayaan R 25?

Pasca kedatangan R 25 memang jelas-jelas membuat kalangkabut banyak pihak, Honda misalnya kini membanderoll CBR 250 hanya di kisaran 56,5 juta, sementara Kawasaki pasang kuda-kuda. Bahkan secara gentle Kawasaki Indonesia mengakui bahwa kehadiran R 25 jelas bakal berpengaruh besar pada penjualan N 250. Nah menghadapi itu, Kawasaki menelurkan N 250 Face lift dengan menambahkan sesuatu yang spesial. Yup, yang spesial itu adalah sistem Assist & Super Clutch yang selama ini biasanya dipakai di motor-motor Kawasaki yang lebih besar seperti SuperSport dan Touring. Berkat sistem kopling terbaru itu, tuas kopling lebih ringan untuk memastikan tenaga mesin yang bagus saat motor memiliki beban yang berat. Istimewa/dok Response. Nah satu pertanyaan muncul, mapukah sistem Assist & Sliper Clutch ini meredam kejayaan R 25?

Komparasi Knalpot R 25 vs N 250 FI

Komparasi Knalpot R 25 vs N 250 FI

Banyak kmungkina yang bakal terjadi memang, namun begitu bagi N 25o jelas sistem Assist & Super Clutch ini nantinya bakal ditunggu seperti apa evek realnya pada motor, menambah nyaman? Menambah tenaga? Menambah akseleasi? kalau memang iya, berarti peluang terbuka lebar untuk menahan serangan R 25.

Nah bagi R 25 sendiri memang masih perlu pembuktian, apakah R 25 memang benar-benar Joz pasalnya ini motor baru keluar, nah baru kluar saja memang sudah fenomenal, apalagi kalau memang nantinya minim masalah, wew lebih fenomenal lagi. Namun begitu perjalanan R 25 juga tak semulus yang dibayangkan, banyak riak-riak yang mengganjal seperti material plastik yang kurang bagus, lalu kemarin saat ramadan ramai dibahas tentang tidak sesuainya power antara klaim dengan dyno. Nah belum lagi masalah durabilitas yang belum terbukti. Macam Ninja 250 saja dulu pernah mengalamai benyak kasus, mulai dari speedometer mati kehujanan, fairing  melelh dan sebagainya. Nah kalau R 25 mampu melewati fase ini dengan baik, bukan tak mungkin singgasana raja sport 250 bakal direbut dari Ninja 250.

About these ads
This entry was posted in Komparasi Motor and tagged , , , . Bookmark the permalink.

0 Responses to Mampukah Fitur Assist & Sliper Clutch Pada New N 250 Face Lift Meredam Kejayaan R 25?

  1. Fitready says:

    sulit, disini power is everything mbah 😛

    • MASUK OM " kredit motor DP PAKAI MOTOR BEKAS " says:

      hhm

      nitip lapak kang
      yang mau kredit motor Honda,Yamaha dan Kawasaki bisa dimarih
      http://www.kaskus.co.id/profile/viewallclassified/6911796
      keunggulan kalau agan kredit/cash di ane
      – DP bisa pakai motor bekas
      – Syarat cuma KTP dan KK aj
      – Malam ane jemput data , pagi atau siang di survey , sore motor ud bisa agan ambil di delaer , PROSES MAKSIMAL 24 JAM ,!!

      makasih kang

  2. Rudy SouL says:

    bisa ora yo…

    nitip wae…>> Razia balap liar,Polres Blitar kandangkan 10 unit Ninja 150RR. – http://wp.me/p208su-2h4

  3. live to race says:

    bodynya masih kerenan ninja

  4. Plat-R says:

    bisa iya, bisa tidak :v ,
    btw, sugeng ambal warso yo mbah, mugi2 sehat, lan nambah sukses + nambah anak meneh :v

  5. cadoxs says:

    Apakah kemungkinan ninja juga naikin power mesinnya mbah klo diliat spec mesin boreup n250fi lebih tinggi dari R25

  6. Roti Goreng says:

    Dulu pernah baca di blognya Om Taufik kalau slippery clutch itu mengurangi efek engine braking waktu deselarasi. Slippery clutch mungkin disukai sama pembalap. Tapi untuk yang belum terbiasa kayaknya malah sebaliknya soalnya bahaya kalau biasa pakai engine braking tau-tau ngeloyor gara-gara ada slippery clutchnya.
    Saya sendiri prefer yang konvensional aja karena suka pakai engine braking walau sedikit dengan kombinasi rem depan dan belakang. 🙂

  7. vario125 says:

    secara merk, kayaknya nama yamaha lebih mantap dibanding kawasaki dan ini adalah persoalan mindset. nah klo udah mindset, kayaknya singgasana 250 cc dual silinder, bakalan beralih ke R25 jika dilihat dari sisi penjualan

  8. justmericky says:

    Slipper clutch mungkin maksudnya, bukan super clutch mas..

  9. chakim92 says:

    Fitur seperti ini mungkin bagi sebagian org kurang penting, kebanyakan lebih melirik power sama tampilan #imho

    http://motohits.wordpress.com/2014/08/07/jakarta-akan-punya-sirkuit-balap/

  10. Gus says:

    Kalo body/desgn msh cakepan ninin klo dlht dr gmbr2 yg sdh beredar,,r25 ky nya krg sreg antara depan sm buritan imho,,,

  11. Hanya waktu yang akan membuktikan ……..

  12. r 25 durung jaya jeh mas bons, ning cerbon durung ana sing numpak, ngga perlu diredam wong blom ada suara nya

Leave a Reply

Your email address will not be published.