TPT KSR Nongol, Kawasaki ER 6 F, ER 6 N, Dan ZX 6 R Bakal Nyusul, Benarkah?

d-tracker-bonsai-300x225
d-tracker-bonsai-300×225

Brader sekalian Ketika awal Nopember Kemarin James Bons ke JCC dalam acara Jakarta Motor Show untuk mencari sisik melik tentang motor baru, dan akhirnya mendapatkan salah satu buruan, yaitu foto D Tracker Bonsai yaitu si KSR berjajar berurutan dengan Kawasaki ER 6 F, ER 6 N dan terakhir Ninja ZX 6 R. Seperti dalam gambar berikut:

KSR adalah Dtracker yang mini tingginya tak jauh dari lutut si mbak SPG seperti gambar di atas.

Sementara ER 6 F adalah model 600 cc yang memakai fairing.

ER 6 N adalah jenis dan model yang sama tapi tidak memakai fairing, keduanya masih mengandalkan rangka tabung.

Sedangkan terakhir ZX 6 R adalah fersi full sport spect dengan rangka ala delta box, wow motor dengan 4 silinder, berkompressi 13,3:1 yang sanggup memuntahkan tenaga hingga 134 ps. Berat kosong 191 Kg, dan tinggi tempat duduk 815 mm, waaa Bang Haji bisa bawa dingklik nih!!!!!!!!!!

Salah satu fenomena yang menarik adalah si D Tracker Bonsai aka KSR ini sekarang sudah didaftarkan TPTnya oleh Kawasaki, dulu ketika memfoto motor ini Bonsai Biker belum kepikiran bahwa suatu saat motor ini bakal keluar. Bahkan rumor yang berkembang saat itu adalah akan mbrojolnya ER 6 N. Nah sekarang yang menjadikan lebih penasaran lagi bahwa motor-motor ini di foto berurutan mulai KSR berjajar berurutan dengan Kawasaki ER 6 F, ER 6 N dan terakhir Ninja ZX 6 R. Apakah memang ini disengaja fihak Kawasaki bahwa semua motor display ini bakal ngaspal di Indonesia dengan urutan mengeluarkannya sesuai urutan yang ada dalam dispaly!!? Atau hanya kebetulan? Namun rasanya setiap apa yang dilakukan ATPM dalam display selalu mengandung makna, hmmmmm bisa bayangkan kalaau di mari nongol ER 6 F, ER 6 N dan terakhir Ninja ZX 6 R, bakal ramai nih dunia persilatan. Hujan 600 CC euuuiii….

28 komentar pada “TPT KSR Nongol, Kawasaki ER 6 F, ER 6 N, Dan ZX 6 R Bakal Nyusul, Benarkah?

    • 31 Desember 2010 pada 00:26
      Permalink

      unggulan zx kemana-mana wong kompressi 13,3:1 terus 4 silinder sementara er 6 cuman 2, seeep

      Balas
  • 30 Desember 2010 pada 15:10
    Permalink

    ehmmm…..

    Balas
  • 30 Desember 2010 pada 15:11
    Permalink

    pengamat display nih

    Balas
  • 30 Desember 2010 pada 15:12
    Permalink

    kyknya cm kbetulan aja. mosok pk otak-atik gathuk sgala om?

    Balas
    • 31 Desember 2010 pada 00:29
      Permalink

      @bejo
      namanyta juga james bons
      @Moncer
      soale yamaha mx dan leksam di urutin, sementara cbr yang paling depan yang 250, dan new MX serta CBR 250 brojol duluan

      Balas
  • 30 Desember 2010 pada 18:47
    Permalink

    bukannya kawasaki suka bkin kejutan om? hi hi kalem tapi nakal ha ha ha…

    Balas
  • 31 Desember 2010 pada 00:33
    Permalink

    @Cak tarom
    asal jangan adol shok yo, wakakak
    @Triyanto
    yo regane mmmmm bikin nyesek
    @Terong
    wakakak, fbk
    @zx250
    mmm kayaknya tak asing lagi bahasanya om, sapa yak

    Balas
  • 31 Desember 2010 pada 01:12
    Permalink

    ZX-600 mantap…. segera beli nih….. tapi nunggu kaya dulu atau nurutin gayus aja deh…
    melihat judul diatas bro-bro pasti ngira saya salah tulis ya..?? masak dengan 3.5cc powernya 2.5hp?? hampir setara dong ma honda C70?? ya bisa dibilang begitulah…!!! judul diatas adalah kapasitas mesin dari mesin mobil RC, bayangkan dengan kapasitas mesin yang cuma 3.5cc bisa memuntahkan power sebesar 2.5hp…. waaooooow…. mantap ga tuh. Di tulisan yang sudah lewat pernah saya ulas tentang mautnya RPM dari mobil RC ini “disini”. kali ini perbandingan powernya dengan motor balap beneran macam motogp. percaya ga bro mobil RC jika disetaran kapasitas mesiinya dengan MotoGp maka motoGp akan kalah jauh…??? tentu bro ga percayakan, saya mau membuktikannya. jangan dulu membandingkannya dengan powernya motoGp yang 230hp dengan punyanya RC yang 2.3hp.

    Balas
  • 31 Desember 2010 pada 01:28
    Permalink

    mas tolong diapus komen saya diatas…. salah klik…

    Balas
  • 31 Desember 2010 pada 01:41
    Permalink

    kalau jadi mengaspal dinegeri inipun pasti harganya tidak merakjat 😀

    Balas
  • 31 Desember 2010 pada 07:12
    Permalink

    wajib beli bang bons…
    biar sah jd bonsai bikersnya…
    (kan pake mongtor bonsai) :mrgreen:

    Balas
  • 31 Desember 2010 pada 07:41
    Permalink

    ER6N nya mantaaaaap…. merah membara….

    Balas
  • 31 Desember 2010 pada 08:09
    Permalink

    aku milih ER6N mbah. . . ndak tahu juga kenapa aku lebih seneng yang naked kesannya lebih gagah dan ndak pegel kalau dipake pastinya. . . .

    yang jadi masalah cuma satu mbah. . .
    kapan belinya ? :mrgreen:

    setelah tuntas rukun islam pastinya ya mbah. . .

    keep brotherhood,

    salam,

    Balas
  • 31 Desember 2010 pada 10:23
    Permalink

    @Dnugross
    kan tar dah pada kaya, wakakaka amiin
    @rewian
    beli lah. hehehe
    @pak Mitra
    pasti pilih istrinya heheheh
    @sastro
    hehehe seharga bang tigor
    @Pak is
    wahahaha suka yang membara pak ish
    @SG
    selerane podo pak ISh hehehe cocok kie

    Balas
  • 1 Januari 2011 pada 08:15
    Permalink

    Wahhh mantappppp ZX6R.., 8)

    Kalo dibandingin Zx6r , R6 n Cbr600rr mantepan mana sih.? Hmm *mohon pencerahan

    n gembar gembor Ninja 400 gimana.? Keluar ga itu.? Hmm

    Balas
    • 2 Januari 2011 pada 05:49
      Permalink

      zx 600 4 silinder, tentunya powerful banget dan kompressi 13,3:1 wah lebih dari cukup tuk libas kopatitor

      Balas
  • 5 Januari 2011 pada 10:58
    Permalink

    mau om! !!

    Balas

Monggo Tinggalkan Komen Sini Gan, Isian Kolom 3 Pake http://www.... Bila Susah Kosongin

%d blogger menyukai ini: