Volvo 960 Laansiran 97, Mmmm Mak Nyos, Harganya Murah Gan

Bagi Homosek ya bisa jadi nampang kalau makek mobil ini walau seken,pasalnya mobil asal Swedia ini pernah menjadi mobil dinas menteri di era orde baru dan memang memang nyaman dan aman.  Balutan jok kulit terlihat mewah cukupmembuktikan kelas mobil ini. Monggo disimak fitur mobil ini yang tergolong keren, yani 960 lansiran 1996 yang menggunakan mesin 2.300 cc dengan turbo yang lebih kecil dari pendahulunya, transmisi matik, dan suspensi konvensional. Sebenarnya ada juga 960 Royal, versi mewah dari 960 yang sudah ada. Beberapa perbedaannya di antaranya kapasitas mesin 3.000 cc 6 silinder, elektrik seat, dasbor beda model, suspensi nifomatic dengan sistem independen, bukan solid axle. Bagi yang ingin “naik kelas” dari 960 biasa, bisa melirik 960 Royal ini.Sekedar falsh back menilik dari sumber otomotif.net, Volvo 960 lansiran awal yakni tahun 1992 kebanyakan bermesin 3.000 cc dengan turbo besar, transmisi matik dan suspensi belakang yang menggunakan nifomatic. Secara kapasitas mesin memang lebih kencang karena CC-nya besar, namun tidak ekonomis di konsumsi bensin dan biaya pemeliharaan. Tapi ada juga yang versi 2.300 cc dengan turbo, transmisi matik dan suspensi yang sama. Lalu di tahun 1994-1995 menggunakan mesin 2.300 cc tanpa turbo, transmisi matiknya ada 2 versi, ZF dan AW (Aisin). Untuk yang seri ini tenaga mesin memang berkurang karena tanpa turbo, tapi konsumsi bensin dan biaya pemeliharaan jauh lebih hemat.

So untuk lansiran 97 bisa dibilang hemat gan, manteb. Sementara dari sisi harga sungguh menggiurkan, untuk lansiran 96-98 harga berkisar di 40-50 juta gan. Bayangkan mobil kinyis-kinyis gitu cuma segharga itu, mmm ngiler gan. Ya meski memang model luar masih kelihatan kotak, tapi keren lo, sementara perawatan yang jelas tak semahal yang lansiran 92 yang 3000 cc. TErtarik,Tebus gaaaaan!