N-max Non ABS 23,5 Jt vs Vario 150 ESP 20,05 Jt Pilih Mana?
Mas bro sekalian, kemarin N-Max Non-ABS telah resmi rilis dengan harga, 23,5 juta. Weh, harga ini mepet banget dengan pesaing dekatnya yakni Vario 150 ESP yang dibanderol 20,05 juta. Jenis sama-sama matik, mesin sama sama 150 cc tapi genre beda gan, yang Vario model mernucing futurik, sementara N-max brmodel Gambot ala skutik premium. Coba yuk kita komparasikan kedua motor ini meski berbeda banyak hal, tapi setidaknya kan harga dan CC mirip. Nah kita ulas dari sisi power, fitur hingga impressi riding.
Pertama deri sisi Spec:
Spec ini yang diributkan pasti power dan torsi.
Spec N-Max:
Tipe Mesin 4 Langkah, SOHC, berpendingin cairan
Kapasitas mesin 155cc
Jumlah/Posisi silinder Single cylinder
Diameter x langkah 58 x 58.7 mm
Perbandingan kompresi 10.5 : 1
Daya maksimum 11.1 kW/8000 rpm
Tenaga maksimum 14.4 Nm/6000 rpm
Spec Vario 150 ESP
mesin | 4-langkah, SOHC dengan pendinginan cairan, eSP |
Kelas | 150 |
Volume Langkah | 150 cc |
Diameter X Langkah | 57,3 x 57,9 mm |
Perbandingan Kompresi | 10,6 :1 |
Daya Maksimum | 9,3 kW / 8.500 rpm |
Torsi Maksimum | 12,8 N.m / 5.000 rpm |
Terlihat dari data di atas, bahwa kubikasi lebih besar N-max, Power besar N-max, dan Torsi juga besar N-Max
Ke dua Dari sisi Fitur:
Fitur N-Max:
NMAX, diklaim sebagai Ultimate Sports Matic, berteknologi Blue Core, berteknologi VVA (Variable Valves Actuation) yang pertama kali diterapkan pada motor di dunia. Serta matik Yamaha Indonesia pertama yang memiliki fitur-fitur berkelas yaitu rear disc brake, 4 valves, dan Multi Information Display (MID) yang dapat menunjukkan instant fuel consumption (real time) dan average fuel consumption (rata-rata).
Vitur Vario 150 ESP:
Vario tampil dengan konsumsi BBM teririt 52,9 km/liter melalui pengaktifan fitur Idling Stop System dengan metode pengukuran ECE R40. Emisi yang dihasilkan pun lebih baik dari standar emisi EURO 3. Sistem starternya sudah ACG starter yang minim suara dikawinkan dengan fitur Idling Stop System (ISS) yang mampu membuat mesin langsung mati saat langsam lebih dari 3 detik dan menyala kembali hanya dengan memutar selongsong gas.
Selanjutnya dari sis test ride
James Bone kebetulan sudah mencoba kedua motor ini dijalur yang lumayan panjag dan dalam durasi yang agak lama. Ya keduanya sudah James Bons ulas, hanyasaja N-Max yang James Bons tes adalah yang ABS, tapi kan mirip lah gan, kecuali sedikit hal yang beda yakni salah satunya pengeriman yang ABS dan tidak. Yup artikel test ride Vario 150 di SINI, dan N-MAX di Sini.
Dari impressi riding kedua motor tersebut James Bons membuat beberapa catatan ;
- Dari sisi power jelas N-Max lebih nampol terutama di kitaran atas, N-Max agak sedikit kedodoran di tanjakan dan hentakan bawah. Sementara Vario menurut subyektifitas James Bons justru lebih jozz ketika hentakan awal, dan putaran atas nampaknya speed masih dipegang N-Max. Lebih detailnya memang harus diadu bareng speednya. Perlu sedikit catatan, berat isi N-Max 127 Kg, sedangkan Vario 150ESP hanya 109 kg, jadi perbandingan power/beratnya jelas berat N-Max.
- Dari sisi kenyamanan, bahwa N-max enak melibas jalan sepi halus dan tikungan. Sebetulnya riding posisi N-max memang lebih nyaman dan ada opsi kaki selonjor untuk luar kota. Karakterny motor ini enak dan anteng buat kebut, tapi kurang nyaman di jalan keriting. Shocknya keras. Kini Yamaha telah menyediakan Shock yang lebih empuk untuk aksessories. Nah ini musti dicoba apakah dengan shock lembut ini bisa stabil tidak di tikungan. Sementara itu Vario motor ini meski tercatat torsi kecil tapi beratnya hanya 109kg gan. Enteng banget bejekan gas pertamanya. Motor ini menurut James Bons enak di perkotaan yang stop N go, udah gitu dibekali dengan fiitur ISS dan ESP jozz tenan. Nah motor ini lebih lembut, dengan shock yang halus gan, karakternya lembut, beda dengan N-maxx.
Dari sini James Bons bsedikit emngungkapkan clue yang boleh jadi sangat subyektif, bahwa kalau mau gagah sangar, bisa pilih N-Max, lalau kalau mau nyaman dan gesit pilih Vario 150 ESP. Selebihnya monggo bijimana menurut agan sekalian!
saya pilih ini mbah bon
http://www.goozir.com/2015/06/perbandingan-nmax-non-abs-dengan-vario-150-esp.html
pilih vario lah…….
pilih s-max
http://orongorong.com/2014/09/04/ini-dia15-motorsport-tercepat-di-indonesia-kelas-15-250cc/
Beda genre mbah
Berdasarkan hasil test racelogic tmcblog.com menang vario150 jauh banget biarpun vario kalah jumlah cc
minta link nya dong… ane nyari ga ketemu ketemu..
yg ada cuma ini
http://tmcblog.com/2015/01/22/test-akselerasi-new-honda-vario-150-esp-tembus-547-detik-untuk-mencapai-60-kmjam/
http://tmcblog.com/2015/02/16/test-akselerasi-yamaha-nmax-155-abs-tembus-555-detik-dari-diam-sampai-60-kmjam/
apakah beda 0.08 detik itu jauh BANGED?
lucu ya
bahkan kedipan mata ente aja ga sanggup sampai kecepatan 0.08 detik
gimana mo bilang jauh BANGED
wkwkwkwkw
mau yg jauh BANGED?
tuh HARGA NMAX NON ABS VS HARGA PCX … JAUH BANGED TUH NAMANYA….
wkwkwkwkwk
tetap pilih vario saja. apalagi utk daerah sumatera tobat pake yamaha matic kalau sport hanya vixion lah.
Sumatra mu dimana om..? Kok kayanya mau bilang seluruh sumatra jalannya jelek?? Kampungmu aja kali om…
Maen2 ke aceh atau medan
Laris Manis
https://eriwijaya.wordpress.com/2015/06/23/1000-yamaha-nmax-non-abs-terjual-dalam-waktu-12-jam/
untung ane ngangkut vario150 2nd, jadi selisih harganya masih lumayan dibanding nmax 😀
buat harian jg lebih praktis vario
intinya sesuaikan dengan kebutuhan karena ane awalnya jg mau ambil nmax dan udah bayar uang inden di prj
Pilih sesuai kebutuhan saja.
Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor manual Gan
https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.application.servismotorkopling
sesuai khan kebutuhan aja baek duit dan fungsinya
Vixion motor butut aja dibanggain, jauh sm cb150 facelift
https://dogumgunumesajlarioku.blogspot.com
Hello! I could have sworn I’ve been to this blog before but after browsing through some of the post I realized it’s new to me.
Nice article inspiring thanks. Hello Administ .
Thank you great post. Hello Administ .
Good info. Lucky me I reach on your website by accident, I bookmarked it.
Thank you great post. Hello Administ .
Hi, just required you to know I he added your site to my Google bookmarks due to your layout. But seriously, I believe your internet site has 1 in the freshest theme I??ve came across.
Hello! I could have sworn I’ve been to this blog before but after browsing through some of the post I realized it’s new to me.
After all, what a great site and informative posts, I will upload inbound link – bookmark this web site? Regards, Reader.
Nice article inspiring thanks. Hello Administ . Website : cami halısı
Thank you for great content. Hello Administ.
Ben Aldırma
Thank you for content. Area rugs and online home decor store. Hello Administ .
Good info. Lucky me I reach on your website by accident, I bookmarked it.
Good info. Lucky me I reach on your website by accident, I bookmarked it.
Thank you for great information. Hello Administ .
Thank you for great article. Hello Administ .Websiteye Giriş için Tıklayın. a href=”https://cutt.ly/SahabetSosyal/” title=”Sahabet” rel=”dofollow”>Sahabet
Thank you for great content. Hello Administ. Website Giriş için Tıklayın. Starzbet
Thank you for great content. Hello Administ. Website Giriş için Tıklayın. Starzbet
Hi, just required you to know I he added your site to my Google bookmarks due to your layout. But seriously, I believe your internet site has 1 in the freshest theme I??ve came across.Website Giriş için Tıklayın: tipobet
Hi, just required you to know I he added your site to my Google bookmarks due to your layout. But seriously, I believe your internet site has 1 in the freshest theme I??ve came across.Website Giriş için Tıklayın: tipobet