Ride Impressions KTM Duke 200 Ala BS Motoring, dan Beberapa Teka-teki dibalik Duke 200 | Bonsaibiker

Ride Impressions KTM Duke 200 Ala BS Motoring, dan Beberapa Teka-teki dibalik Duke 200

KTM_Duke_200_Speedometer

KTM_Duke_200_Speedometer

Brader sekalian, berikut ini beberapareview tentnang ride impressionoleh BS Motoring tentang KTM Duke 200. Satu hal yang disoroti adalah dia mengatakan spek ini adalah spek India, nah ini boleh jadi membuka peluang bahwa spek di beberapa negara berbeda termasuk juga Indonesia. Kabar pertamaa yang kita terima adalah bahwa si KTM ini sanggup lari dengan kecepatan 150 KPH, namun ternyata di India dengan Spek yang dikasih Limitter sehingga saat RPM di angka 10.000 maka limitternya beraksi, walhasil speed mentok di 127 KPH. Wah boleh jadi di Indonesia ada yang down grade nih!!!!! HEhehe moga aja tidak.

Dalam Spek detail yang dikeluarkan beberapa waktu lalu dry weigt ya adalah 125 KG, namun kini tertulis antara 125-234 KG. Ini sungguh mengundang pertanyaan dan penafsiran, bahwa boleh jadi ada beberapa part yang dipasang berbeda sesuai spek sehiongga berat keseluruhan jadi berbeda. MEskipun disebutkan di beberapa tempat ahwa 134,5 kg adalah ditambah bbensin isi penuh 11 liter. Namun kecurigaan antara 122-125 adalah boleh jadi memang beda spek Brazil dan India.

Berikutnya adalah statmen bahwa si Duke 200 ini adalah memangpartnya banyak yang sama dengan 125 dan mengalami upgrade. Sehingga dari sisi Power sungguh jauh beda namun dari sisi consumsi bensin tak jauh beda, simak statmen beikut:

“They’ll be happy with KTM’s provisional fuel consumption figures for the two bikes, which Andreas Wimmer reveals show an already frugal 2.9lt/100km for the 125 – and just 3.3lt/100km for the 200, in spite of the larger 38mm Dell’Orto throttle body with single top-spray injector, compared to the 125’s 33mm unit. So, 12% more fuel consumption for around 70% more power and torque, and the bikes weigh the same. Sounds a good trade-off to me.”

SEmentara itu sebenarnya itu RPM Duke 200 sebenarnya nyampek 1200, namun boleh jadi benarbahwa ada limitter di 10.000 RPM yang itu boleh  jadi hanya dipasang saat test atau memang itu yang dikasih di India, sehubungan dengan banyaknya anak muda yang menggandrungi nih mongtor, ya demi sfety lah. Oceh ini adalah beberapa yang bisa dirangkum dari beberapa sumber tentang teka-teki DUKe 200 ini semoga berguna, dan bila ada yang salah monggo dikoreksi.

Advertisements
%d bloggers like this: