Test Ride Vario 125 Ambil Rute Ekstrim : Mgetan-Solo Via Sarangan-Cemorosewu-Tawangmangu, Akan Terbukti Lebih Joss Daripada Jogja-Bandung, Hayo AHM Berani!

Vario 125 iSebuah rumor berhembus kencang bahwa tanggal 5 maret pekandepan akan lahir Vario 125, sementara rumor lain juga bekembang bahwa Honda juga akan menggelar Turing Skutik di awal Maret 2012. Memang belakangan acara touring ini makin sering digelar oleh ATPM, baik Yamaha maupun Honda, Bajaj, dan bahkan kemarin TVS-pun juga menggelarnya. Ya, dalam hal ini boleh jadi Honda terpropokasi dengan turing Jogja-bandung oleh Yamaha terhadapa Mio J yang bisa membuat khalayak melek bahwa matik bisa asik dipakai jarak jauh. Ataupun boleh jadi memang ini sudah masuk dalam agenda tahunan Honda jauh hari sebelum Yamaha mengadakannya, hanya orang dalem dan Allah yang tahu, yang jelas, mode publikasi ini memang cukup efektif menyedot perhatian masyarakat.

Kalau boleh share bahwa sebagian besar orang beranggapan bahwa matik terkesan enak untuk jalan datar saja, dan orang bahkan ngeri untuk membawa matik naik gunung. Ini tentu pretensi kurang bagus untuk eksistensi sebuah motor, pasalnya motor haruslah enak dibawa ke segala medan, asalkan itu jalan dan layak dilalui, tak perduli tanjakan, atau turunan atau jalan datar. Dengan kata lain orang berdomisili di gunung haram beli matik, betulkah?

:

Sebuah fakta bahwa ketika ada kopdar di markas besar Bonsai Biker di Magetan, beberapa sohib dari Jogaja malah mengambil rute wonogiri yang jalnnya kurang bagus dan menghindari rute Solo-Magetan Via Tawangmangu-Sarangan-Magetan karena ngeri jalur yang cukup ekstrim tanjakannya dan turunannya, padahal jalan ini sungguh lebar dan mulus. Nah ketika bareng-bareng dicoba, ternyata si matik lancar manteb menembus tanjakan Sarangan-Cemorosewu, wal hasil ternyata matik juga bisa dan aman untuk tanjakan.

Nah apakah AHM berani mengambil tantangan ini? Jika berani tentu ini sebuah terobosan baru bahwa Matik itu layak untuk kendaraan gunung, pembuktian ini tentu akan merubah paradigma masyarakat selama ini yang lebih memilih bebek untuk di pegunungan. Ini bahkan lebih menantang daripada sekedar melahap rute Jogaj-Bandung yang nota benenya biasa-biasa saja, paling hanya tanjakan Nagrek yang sedikit ekstrim, itupun belum seberapa bila dibanding tanjakan Cemorosewu. Memang sih temanya Yamaha adalah kesetabilan jarakk jauh, namun pastinya Honda kan harus memilih tema lain yang lebih spektakuler dari sekedar ketahanan matik. Hal menarik lain adalah bahwa di rute Magetan Solo banyak sekali tempat wisata yang bisa disinggahi, maced danau Sarangan dan Air terjun Grojogan Sewu di Tawangmangu. So, Kalau berani coba aja, wahai AHM!

Advertisements
Advertisements

59 Comments

  1. wah, rute ane 4 tahun yg lalu ni bro..
    setahun pertama di madiun, selalu lewat situ tiap weekend kalo plg ke solo.. viewnya oke punya..
    sekarang jalannya dah enak, kalo dulu ekstriiimmm.. pernah hampir jatoh di tikungan nanjak S atas sarangan yang legendaris..
    sekarang naek sancaka ajah, ga capek, hehe..

  2. Hayo..berani ndak tuh AHM, masa kalah sama skywaveku, wkwkwk… Sarangan mantep tuh, sekalian riding bareng ma becak lawu kang πŸ˜›

  3. Justru petinggi yamahal yang terprovokasi dan panic karena market total tinggal 39% … Dan untuk Matic turun hanya 35% Wakakak …

  4. wah, ngajari rak bener iki. jalur terlalu extrem pakdhe.
    kancaku pernah nyeplos rem’e, amnesia sewengi πŸ˜€
    not recomended bwt rider pemula.

    aku dewe gak wani nek nggo matik :mrgreen:

  5. sebenarnya blunder bagi atpm buat ngadain turing jarak jauh buat promosi skutik…
    Kenapa ?
    soale skutik didesain bukan buat turing gan CMIIW πŸ˜€
    kok skrg malah jadi ngetrend πŸ˜›

  6. aku ben dino solo-ponorogo, liwat sarangan-ngerong-parang-png, pake mx soko solo habis 3lt, balik habis 3,75 lt……..pake karisma mangkat 3lt, balik 3,5 lt…… aneh ya…., tp emang kalo balik motor ngeden ra karuan…..

  7. Touring Jakarta-Bali pake matic? Ngeyel namanya! Emang ada konsumen yang mau capek2 naek motor matic (semisal Beat) mudik ke Bali, ha? Apalagi tiket pesawat udah murah! Itu sih, ATPMnya aja yang kepanasan hingga hilang akal sehat. Lupa kalo matic didesain bukan untuk turing jarak jauh. Cari aja route dengan kondisi jalan bervariasi sejauh 200-300 km. Lebih dari cukup untuk uji ergonomi, durability dan keiritan BBM …

  8. Ada juga sih motor yang ikuti mudik ke Madura….. cuma motornya dinaikin kereta + kapal, raidernya naik Bis. wk wk wk wk …

  9. Setuju……
    Coba Jakarta ke Bali, jadi lewat Cemorosewu kan
    turun Bons, trus entar lewat Ponorogo – Karangkates
    atau lewat Batu kan juga lumayan…kan ke arah Bali

    Kalau balik dari Bali ke Jakarta, lha itu baru lewat ke
    Cemorosewu-nya naik……iyo kan?

  10. jalur solo cemoro sewu sarangan, sama sekali tidak menantang, itu rute harian, kalo naik sepeda onthel baru menatang. jalur tsb cuma butuh waktu tdk ada setengah jam. Saya yakin AHM pasti ndak mau karena terlalu ringan sama sekali ndak ada tantangannya, ndak percaya coba aja, kalo perlu nail naik astrea 800 diajmin sampe dengan lancar.

  11. saya beli mio j mei 2012, saya cb pki nanjak ke cemoro sewu-sarangan, hslnya sngt mengejutkan, tenyata gak kuat nanjak alias ngos2 an..Apkh motor injeksi spti itu, jd nyesel deh beli motor injeksi

  12. s3belum motor matik kesarangan ..club kymco dah duluan touring ke sarangan..baik penggemar kymco dari timur maupun barat…no problem…motor dari cc 100 s/d 250..enjoy aja..kymco.is better than best..

Monggo Tinggalkan Komen Sini Gan, Isian Kolom 3 Pake http://www.... Bila Susah Kosongin