Next V-ixion Tapak Lebar, Apa Gak Loyo Gan? Atau Up Grade Mesinkah?
Bradasarkan ilmu kiralogi dari warung-warung tetangga yang menaik kesimpulan dengan melihat spy shot dan botjoer alus yang tentunya masih juga bisa meleset kbarnya All New V-ixion bakal menggunakan tapak lebar. Tengok petikan dari warung IWB, “….ukuran antar arm nantinya mencapai 190mm, sebuah angka yang cukup lebar jika pengukuran diambil dari dalam. Berarti karet bundar yang dijejalkan pada generasi anyar bisa sampai 130/70-17. ….!”
Setidaknya usaha ini menjawab kehausan para biker akn pelek tapak lebar dan ban gambot dari satu sisi, ataupun juga memperkekar penampilan layaknya CBR 150 dimana V-ixion nanti disinyalir bodinya lebih lebar dan bongsoran dikit, yo menjawab tantangan kompatitor lah, geetoo.
Nah namun disisi lain kalau diperhitungkan dengan daya V-ixion yang cuman 14,sekian ps, apa gak kedodoran mengangkat pelek lebar body bongsor dan ban gambot? Sungguh sebuah pertaruhan spekulati gan yang dilakukan V-ixion ini,pasalnya si killer yang bikin ngiler ini terkenalnya motor ramping nan kencnagn, nah kalau tiba-tiba jadi bongsor dan lemot lak sama saja dengan Byson, halah “jas bukak iket blangkon,sama jugak sami mawon” lak iyo to??!!
Nah lain certitanya gan kalau the Next V-ixion ini dibekali mesin yang lebih yahud misalkan dengan tenaga yang lebih dai 16 PS weww bakal maki kocar-kacir pasukan Honda, yakin dengan lantang Yamaha bilang,”Hon manaanu lu eh senjata lu, nih senjata gua, hahahaha”. Tentunya tetap dengan harga bersaing gan, kalau nggak ke laut ajeeee, ha monggo sampean yang punya ingpoh monggo dishare!
Absen pagi
Wah gaswat ni bah tombol like nya ga bisa di klik di hp
hahah tuli s like aja hahahhaha
melu absen… bali narik sarung!
kalo berat peleknya lebi ringan, kayake ga ngaruh banyak ke perform..
Tapi nanggung buanget kalo ga upgrade perform juga, moso muka baru mesin lama,
hom hon
*ngetest
Nunggu kabar jelase
http://maskurblog.wordpress.com/2012/04/27/sepakbola-dan-judi/
masih simpang siur
Daripada “disamakan” dengan Byson, kenapa nggak Byson aja dijadiin injeksi…
wew byson injeksi
remapping ECU sih kemungkinan upgradenya, so mesti pertamax minumnya 🙂
http://silvervaio.wordpress.com/2012/04/27/pulsar-200ns-mengapa-riau/
mesin kemungkinan sm 150cc
tp mngkin torsi-nya gede buat ngejar akselerasi
http://ardianfireblade.wordpress.com/2012/04/27/honda-nr-masterpiece-honda-yang-terkikis-jaman-bag-2-habis/
mesin upgrade..? 😛
http://tovavanjava.wordpress.com/2012/04/27/p200ns-apakah-penjualannya-se-heboh-pemberitaannya/
“dijual pil biru…. asli ARAP… mengatasi loyo, EDi dan lemah syahw…………”
ayo dukung cc kecil tenaga dan torsi gedhe, irit , ga mahal, tampilan keren, bla bla bla… dibuat di indonesia!!!!
mestinya ada peningkatan disektor mesin juga mbah. . .
jemuran mbah
http://sabdho.wordpress.com/2012/04/27/ketika-ego-seorang-biker-dikalahkan/
keep brotherhood,
salam,
250 cc 19 HP ???
225 cc 19 HP ding ^^!
bkln lebh lengkp klo pake mesin R15 2.0
disinyalir kedodoran udah ga bisa pecicilan lagi tuh dijalan hahaha
remapping ecu doank, gigi 5
. weleh2
http://pertamax7.wordpress.com/2012/04/27/sinnob-hadirkan-inovasi-baru-tanpa-rantai-pakai-v-belt-kayak-harley-davidson/
bisa jadi mesinnya juga ada sedikit ubahan pak bons, seperi pada seri Jupiter MX yg versi kopling manual 5 speed.
uceh
di tunggu brojolnya!
langsung beli dahhh…………………….
Ymki.nanti next vixi yg rtriping ke 2 kash dong stater atas.yg trlanjur y udah.jangan kecwakn biker2 yamaha.cuma gara2 stater tangan .stater kaki udah gk jamannya