Regulasi Kelas Sport 150 cc Indoprix 2014 Telah Keluar, Baijimana SOHC vs DOHC Siapa Jumawa?

Brader sekalian, artikel lalu tentang sesi latihan bersama di Sentul ternyata V-ixion mampu mengalahkan CBR 150, namun sayang waktu itu hanya latihan bersama, tak ada regulasi atau aturan ketat yang menjadi acuannya. Nah kini aturan itu telah di tetapkan untuk Regulasi kelas sport 150 cc indoprix 2014 di sentul, brikut regulasinya copas dari kang Sena Ponda :

CB 150 Sentul
CB 150 Sentul

Regulasi kelas sport 150 cc indoprix 2014. Info dr TH BRT :
– kapasitas Hingga 150cc
– max dia klep 24mm
– material klep bebas
– kem bebas
– pelatuk bebas
– piston bebas dengan 3 ring
– pengapian bebas
– rasio bebas
– karburator 28mm
– jika injeksi : 30mm (butterfly TB), slide dan barel 28mm
Bobot : body underbone lebih berat 5kg dari sport.

V-ixion
V-ixion

Nah, dengan regulasi seperti itu nantinya bakal ada aturan main, lalu siapa lebih jumawa SOHC atau DOHC? Hehehy banyak juga lo yang berperan gan, mulai dari motor itu sendiri, racikan para mekanik, kemampuan joki, dan beberapa hal lain, nah, bijimana menurut agan sekalian, para SOHC lover dan DOHC lover?

38 komentar pada “Regulasi Kelas Sport 150 cc Indoprix 2014 Telah Keluar, Baijimana SOHC vs DOHC Siapa Jumawa?

Monggo Tinggalkan Komen Sini Gan, Isian Kolom 3 Pake http://www.... Bila Susah Kosongin

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.

%d blogger menyukai ini: