Membahas segala-sesuatu yang berkaitan dengan mobil dari berbagai merk. Yaitu mulai dari Toyota, Honda, Suzuki, Mitsubishi, Mazda, Hyunday, BMW, Mercy, Peugeot, dan sebagainya.
Pembahasan ini mulai dari spek, harga baru, harga bekas, kelebihan, kekurangan, komparasi. Bahkan hingga tips berburu kendaraan ini baik yang baru maupun yang bekas.
Tak lupa dibahas segala sesuatu yang berkaitan dengan pernak-pernik jenis kendaraan ini. Yaitu seperti recall, testimoni test drive, konsumsi BBM, tstimoni user, dan sebagainya. Semua disajikan dengan gamblang dan terrinci.
Masalah pajak juga akan kita ulas demi melangkapi bahasan dalam kategori ini. Banyak orang yang mencari seberapa mahal pajak sebuah merk. Makanya dalam blogini jugakita bahas secara gamblang terkait pajak mobil, mulai dari cara bayar pajak, mutasi, balik nama, pemutihan dan sebagainya.
Perombakan total Mobil Esemka kini dilakukan, sebagaimana diberitakan okezone dimana seluruh bodi mobil mobil mulai dari pintu, bumper hingga bonnet (kap mesin) mobil dilepas, serta bagian lain hingga tinggal rangka dan mesin. Satu p
Read More
Sebuah artikel reques tentang Daihtasu Taft GT dari bro Alif Ramadhani yang katanya ingin nebus si badak bermesin Diesel ini. Yup, dalam bahasan kini monggo kita ulas tentang sejarah T
Read MoreKonsep mobilmurah sudah dicanangkan pemerintah bahkan dengan memberi insentif segala. Nah Honda, “setelah mematangkan rencanan membangun pabrik baru di Indonesia
Read MoreProgram Low Cost and Green Car (LCGC) alias mobil murah nasional kini bergulir semakin kencang. Bahkan pemerintah kini menyiapkan tiga
Read MoreSebuah faenomen atau rumor pahit yang harus ditelan para pemrakarsa mobil Esemka, bahwa kabarnya pemerintah kurang mendukung proyek ini, bahkan
Read MoreSebuah artikel requet dari bro Riyan tentang Toyota Corolla Lift Back. Yup sebelumnya sedikit ulasan bahwa si Corolla Lift Back
Read More
Toyota Twin Cam SE 1600cc, meski tahun 90an namun modlenya masih manteb gan, spare art gampang, service gampang dan larinya lumayan serta mesinnya bandel. Untuk harga bisa dib
Read MorePasca kekgagalan uji Emisi ke 2 beberapa minggu lalu kini Mobil Esemka berbenah di banyak sisi. Suara merdeka mengabarkan bahwa
Read MoreSebagaimana digembar-gemborkan ramai didunia maya beberapa hari ini bahwa PT Honda Prospect Motor (HPM) membangun pabrik berkapasitas 120 ribu mobil
Read MoreBeginilah salah satu hal yang melatarbelakangi mobil Esemka, yakni trik Sukiyat dalam menggagas calon mobil nasional Esemka dalam menciptakan produk
Read More
James Bons tak nyangka ternyata bobot mobil Esemka in hampir 2 ton atau tepatnya 1.700 kg sama dengan berat Blazer yang mesinnya 2200 cc padahal mesin Esemka cuman 1500 cc. Jika dibandingkan dengan SUV buatan Jepang, seperti Toyota Rush dengan mesin sama yakni 1.500, wah padahal hanya berbobot 1.200 kg (berat kosong), wow jauh nian gan!. Bandingkan lagi dengan Honda CR-V 2.000 cc manual pun, SUV Esemka masih kalah ringan. Honda CR-V memiliki bobot 1.553 kg. Weh !
Read MoreRondo Hayundai Atoz, nampaknya cocok bagi muda-mudi hingga paruh baya yang bosan dengan kehujanan,alias naik kelas. Pasalnya rondo mobil ini
Read More
Diskusi tentang Mintsubhisi lancer Evo memang sering membuat buntu jalannya diskusi atau sering salah tafsir ketika membicarakan Mitsubishi lancer Evo. Di Indonesia ada lancer GLXi yang hanya 1,6 dan SOHC berpower 110 hp dibilang lancer Evo karena kabarnya bodynya minjem Lancer Evo yang 200 cc
Read More
Kabar yang bisa jadi membuat kita ketar-ketir namun juga bikin kita mawas diri, setidaknya itulah yang diberitakan TEMPO.CO, har
Read More
Gonjang-ganjing mobil Esemka kini makin ramai dan menarik untuk disimak, selain tentunya kita berharap kebangkitan mobil nasional. Ya, sejauh ini banyak sudah rintangan yang dihadapi oleh mobil Esemka ini, dan yang paling anyar tentu uju metal karena kabar belum lolosnya uji emisi yang ke dua minggu lalu. Namun tetap saja Mobil Esesmka jalan terus dan memang harus jalan terus dengan dukungan penuh banyak komponen bangksa yang selama ini selalu terjajah oleh mahalnya mobil Jepang.
Read More